汉共推出5款车型，其中3款纯电动车型，2款插电式混合动力车型。但不论是纯电动车型还是插电式混合动力车型，个人都更推荐豪华版车型。首先我们来说说纯电动车型，不同的EV车型之间除了在配置上有差别以外，在性能上也有一定差别，比如顶配的EV车型就采用了前后双电机的布局，性能和驾控更加强悍，但由于价格较高，因此我更推荐性价比更高的豪华型。相比更高配置车型而言，豪华型的配置虽然在科技性配置如并线辅助、自动泊车入位等配置上有所缺失，但鉴于这些配置的日常使用频率并不高，在本身基础配置已足够丰富的前提下，最低配的豪华版车型性价比无疑更高。

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插电混合动力车型也是同样的道理，而且两款插电混动车型之间的区别仅体现在配置之上，在差价为2万元的前提下，豪华型车型虽然在舒适性配置如座椅材质、调节方式以及副驾驶座椅通风/加热等配置上有所缺失。但总体而言，其本身的配置已足够丰富，2万元差价换来的配置差异不过是锦上添花，个人认为没有必要。当然，大家也可以根据个人的需求和预算来进行取舍。

胎压监测有一个轮胎的胎压不显示，我们首先要确定的是胎压传感器是否安装错误或者松动。在有条件的情况下，我们可以将轮胎拆下后对胎压监测进行重新安装。当然，部分车型的胎压监测没办法自行轻松地重新安装，或者很多人也会觉得这样麻烦，这时候我们不妨将车辆交给专业的维修厂进行检测。

一般而言，这种故障的出现还可能与胎压监测显示模块有关。如果是相关故障，就说明那个传感器出现了问题，解决的方法就是更换新的相关部件，或者直接更换一套全新的胎压监测产品。这里还有两种特殊情况，一是当时轮胎内检测仪的信号弱，二是胎压监测的传感器没电了，这两种情况下只需要让车辆行驶一段时间即可解决。

对于买到试驾车的朋友们，首先不用过于担心，因为车辆一般不会有重大问题，更不要将试驾车等同于淘汰车。其实，淘汰的试驾车一般不会返厂翻新并作为新车出售的，因为试驾车都有牌照，因此会在车管有所记录，可以很轻易找到相关证据，从而让4S店面临重大罚款。在这种高风险面前，很少会有4S店铤而走险。

正因为如此，如果消费者在不知情的情况下买到了试驾车，并在交车后才发现，完全可以去收集相关证据对4S店进行起诉。而鉴别车辆是否试驾车的办法也比较简单。首先一辆新车的行驶里程不会太长，其次新车的排气管内侧一般会比较干净，不会有明显的黑渍。或许有人会说车辆翻新过所以没办法看出来，这时候如果你内心依旧存疑，还可以将车辆开到专业的二手车评估机构对车辆进行检测，看车辆是否有事故痕迹或者翻新痕迹。同样的，如果我们发现车辆有发生过事故或者有翻新痕迹，这时候我们就能拿着证据对4S店进行起诉，要求得到索赔，维护自己的权益。