QUOTATION

引语

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经典与革新

前文再续上一回,上期心存敬意回顾一些跑车历史,这一期要翻开新篇章去讨论新时代跑车了,一个瞬间,笔者犯难了:到底哪个期间制造的跑车属于划时代的新型跑车呢?说实在话,真的不能在有限的篇幅很全面讲解和下定义,不过,重新梳理一遍思路显得更为容易,事实上,我们都很难抛开历史谈新车型,没有这些跑车前辈们的发展基调,真的不可能有一辆BRZ/86出现,不如,时间再次回到二战结束之后吧…...

Ferrari 166 S

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1948

1948年诞生的法拉利166S(左上图),其显著特色是将二战前的 Touring Car 豪华化、运动化、速度化。重要的是,没有它的出现,就没有如今的GT跑车概念。70年过去后,放眼当今最顶端的劳斯莱斯魅影(参数|询价),其经典家族设计和优雅曼妙的身姿完美融合,而不变的定律依旧是来自法拉利166S诞生所传达的中心思想。

1948年诞生的保时捷356,后置引擎后轮驱动成为保时捷后来坚持的传统,但配上流畅的造型后,成为二战后 Roadster(参数|询价) 车型的标志性车型(关于正确解读的 Roadster 车型,可下拉到文章最后部分)。

1954年的奔驰300 SL Gullwing(W198),继承300 SL赛车的管阵式车架和燃油喷射引擎,这辆经典跑车就是新时代高端跑车制作的技术基础。66年过去,奔驰W198已成为一代经典老爷车,但越来越多的超跑车厂大量运用碳纤维强化材料(CFRP)技术,尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身,例如迈凯伦F1、法拉利Enzo,保时捷918,使用都是一体式碳纤维车架,而且非常安全。

PORSCHE

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CARBON

1961年诞生的捷豹 E-Type,开始追求线条感和长头短尾的FR前置后驱布局的审美标准。

1962年诞生的MG B型,被冠以“轻量化四缸 Roadster”的经典之作。新时代里,你是否想到一辆同为四缸引擎的阿尔法·罗密欧4C呢?它搭载着一颗迸发240匹和350牛·米峰值输出的1.75T引擎,装载于不足0.9吨的车重,4C的零百公里加速时间仅为4.1秒。

MG B TYPE

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(1962)

1962年的 Lotus Elan(Type 26),“轻量化车身+高性能引擎”成为另一种跑车设计思路和潮流,也降低的研发成本及市场售价。

1963年,本田推出首款跑车S500,“小排量+高转引擎”的时代开始,如9000转断油、升功率破百的本田S2000;只有0.66L排量、9300转断油的铃木 Cappuccino;搭载13B-MSP转子引擎,9500转断油的马自达 RX8 TYPE S。当所有人憧憬起上世纪八九十年代神车遍地的年代,丰田/斯巴鲁终于带来一款转数红区高达9000转的2.0L引擎小跑车86/ BRZ。

HONDA S500

FOR ///

1963

1964年的保时捷911(参数|询价)(901),再到2020年的911(992),最经典的RR后置后驱布局从未改变。

1966年的兰博基尼 Muira,由它开创了中置引擎跑车的分类项,至于当今有哪些中置引擎跑车,想必不用太多介绍,小跑车级别有丰田MR2、阿尔法·罗密欧4C,超跑级有本田NSX、奥迪R8、科尔维特C8等等,实在太多太多了。

LAMBORGHINI

ABOUT ///

LIFE

1967年的阿尔法罗密欧33 Stradale,几乎被全球媒体公认的超跑鼻祖车型,现在还有多少人记住它?

1980年,奥迪推出 Sport Quattro(Type 85),开创全时四驱的跑车时代。如今又有兰博基尼 Aventador(参数|询价),700马力12缸引擎,2.9秒破百的能力,当然少不了祖师爷留下的技术迭代了。

SPORT QUATTRO

ABOUT ///

AVENTADOR

1984年,法拉利推出288 GTO(F114),开创“带T”超跑潮流开端。三年后,法拉利推出F40(F120),并开创了限量版车型营销理念,在稀缺效应影响下,往往卖得更好,这导致了众多跑车厂家争相效仿饥饿营销模式。

1989年,日产发布第三代GT-R(BNR32),这是一款通过一条赛道便能获得更高江湖地位的车型,“战神”的营销方式让更多跑车明白走下赛场是最佳扬名的捷径之一。当然,蔚来EP9(参数|询价)同样是靠着众多高科技加持的新型超跑,它踏过的德国纽伯格林赛道、法国 PAUL RICARD 赛道留下的最快圈数记录,无一不让世人感到惊叹。

R32 GT-R

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1989

1989年,马自达MX-5(参数|询价)(NA)面世,其后NB、NC、ND销量节节攀升,成为单一跑车车系的全球销量冠军。

1990年,本田发布NSX(NA1),成为全球第一台全铝合金跑车,与不计成本的当年相比,捷豹F-TYPE(参数|询价)的全铝车架已经在成本控制上好了一大截。

THE BEAUTY

OF///

Ghibli(参数|询价)

1996年,莲花发布Elise(Type 111),开创浴盆式铝合金车架的先河,也再次改变了轻量化中置引擎跑车的发展思路。

1999年,帕加尼发布了他们的第一辆跑车 Zonda C12。此后,各地的小跑车厂开始,“不求产量、只求最快”的发展思路应运而生,因此也诞生出另一跑车分支:Hyper Car(超跑中的超跑)。

THINK

ABOUT ///

LIFE

Ghibli 这个名称来自于二战期间,意大利空军服役于北非地区的轻型运输机 Ca.309,它的绰号就叫 Ghibli,意思是沙漠热风,即从撒哈拉沙漠吹来的热风。

2014年,宝马发布i8(I12),跑车进入电力时代。

车体结构形式

Roadster:按照上期说到的汽车发展史和跑车诞生的原因,Roadster 这种车型应该是最古老的汽车造型、最古老的跑车体态。如今,Roadster 也会被称为 Spyder 或 Spider。

起初,这种采用开放式双座位设计的车体,没有一个可折叠的软顶蓬,因为有软顶蓬的车型,通常还会有一个专用名词:Cabriolet。而在当时,Roadster 则是没有软顶蓬或者硬顶篷款式。当然,后来为了使用方便,软顶蓬被收叠在车体内的方式,也能被称为 Roadster。

Coupe:相对于那些没有车顶,又或者只为了遮风挡雨而设置软顶蓬的车型,Coupe 被称之为硬顶式运动车,又或者为轿跑车。根据1916年美国工程师协会对于 Coupe 车型的描述,只有两个或者三个座位的封闭式汽车,将其称为轿跑车。到了60年代,它的定义规范变成“必须是两扇车门的车体结构”。

到了2005年,虽然出现了类似马自达 RX-8 和梅赛德斯奔驰CLS这种“四门 Coupe”车型,但实际上,“四门 Coupe”暂时还没有得到汽车工程学界的认可。

因此可以打趣地说,以本文发布的时间为界线,如果明天还没出现新规范,那么一般双门结构的轿跑车、都能叫 Coupe 或者硬顶跑车。当然,引擎动力大小、摆放位置等,只要是硬顶的车型,没有高低贵贱之分、统统都被划入 Coupe阵营里。

时代不断变化,但历史的符号不会变,标准不会变。如今,在这个网络泛滥资讯和快速阅读的年代,关于跑车的概念说法并不严谨,不说这是社会价值观的问题,被带偏的思想也将缺失独立思考和辩证能力。不知道大家是否认可这样的说法呢?不如,我们在评论区交流?