上周,至少4家汽车品牌制造商被卷入电动车自燃的事件中,其中广汽新能源销量最好的埃安S(参数|询价)和众泰汽车E200电动车都是在行驶过程中发生自燃,埃安S自燃发生在海南海口,而众泰E200(参数|询价)的自燃发生在上海高架上。

另外两家产品发生自燃事件的,一家是北汽新能源,另一家则是吉利新能源汽车,从目前得到的消息看,自燃事件都发生在车辆静止的情况下。

广汽新能源埃安S海口自燃 北汽众泰领克也中招 三元锂噩梦来了

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在海口发生自燃的是广汽新能源埃安S,据车主称自己是买的埃安S是用来做运营的,买了3个多月的时间,开了2万多公里。事发时自己正在驾车,突然听到车辆底盘发出“砰”的一声异响,仪表盘显示车辆故障,同时车辆也开始冒烟,随后就燃烧了起来。

车主用车载灭火器开始灭火,但是火势太大,灭火没能成功。

从各方面汇总的起火原因看,初步能够判定该车自燃原因很可能是电池起火导致,目前具体原因正在进一步调查中。

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广汽新能源Aion S(参数|询价)于去年4月份上市,搭载容量分别为49.4和58.8kW·h的三元锂电池,续航里程分别为410和510km。目前,在售车型的补贴后指导售价为13.98-20.58万元。

值得注意的是,这已经不是埃安S的第一次自燃了,今年5月18日,同样是一辆网约车广汽新能源Aion S,在广州发生了起火自燃,并且还引燃了旁边的一辆奥迪A6L(参数|询价)。

事后,厂商对此回应,是因为司机后备箱内的酒精消毒剂浓度过高,在炎热天气下,引发了车辆自燃。

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而在8月12日,也有一辆广汽新能源埃安 S,在深圳等红灯时突然起火自燃,事故同样造成整车报废。

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今年上半年广汽新能源销量为2.08万辆,超过2019年1万多辆的销售业绩,而埃安S是销量最好的车型之一。

就在这辆广汽新能源埃安S自燃前2天。8月21日,超级宇论于网络渠道获悉,一辆众泰E200电动车,在上海市的S20外环高速上,发生了自燃起火事故。

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从网络上传出的现场照片来看,本来就不大的车在火焰的吞噬下几乎被烧报废了,起火点从视频上看初步判断是位于前机舱处。最终这辆众泰E200被完全烧毁,只剩下了一个空壳。

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目前,众泰汽车出售的新能源车仅有2018款E200 Pro车型,官方指导价格为6.99万元。动力上搭载60kW、峰值扭矩180N·m的驱动电机,电池也是采用了三元锂电池,容量为32kWh,该车的NEDC续航里程为301km。

与在行驶中自燃不同,北汽新能源一辆EX360纯电动车在福建是在静止的情况下发生自燃,初步无法判定是否是因为电池着火,但在消防人员救火的过程中,这辆北汽新能源EX360发生了爆炸。

从北汽新能源方面传来的说法是,不排除车上有易燃易爆物品导致车辆自燃。

从公开的数据看,北汽新能源EX360该车动力电池供应商包括但或不限于孚能科技(赣州)有限公司,电池组能量为48.1kWh,也属于三元锂电池。

而就在这几场自燃事件还未消散之时,8月20日下午,有微博网友曝出一则领克新能源汽车疑似“自燃”视频,引发广泛关注。

视频可见一辆浙A绿牌领克01(参数|询价)新能源车的后轮位置不断冒烟,及后消防员到场并拔下充电枪,同时向车辆底部射水降温。据自称是车主同时也是视频录制者的人士表示,车辆此前正在充电。

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领克方面面对其他媒体采访时,根据其他媒体的转述,领克已经确认了该起事件,并表示,“这个事情我们还在调查中。”

据悉,涉事的领克车型是领克01新能源劲Pro,属于PHEV插电混动版车型,该车最早在2018年7月上市。其搭载的动力电池属于三元锂电池,电池容量为9.4kW。值得留意的是,领克02(参数|询价)新能源、领克03(参数|询价)新能源以及部分沃尔沃车型均使用了相同的动力系统。

其实在去年年初,吉利汽车星越(参数|询价)PHEV车型就在河北保定自燃过一辆,而那辆车刚刚驶出4S店不久。

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一周之内烧了4辆新能源车,有的是纯电动车,有的是插电混合动力,但用的电池都是三元锂电池。加上今年已经发生的特斯拉model3自燃,理想ONE(参数|询价)自燃,小鹏G3(参数|询价)自燃。频频发生的新能源车自燃事件使得消费者对新能源车的安全问题产生了疑虑,而有些企业选择沉默应对,会加剧这一问题。

最近几年,新能源汽车保有量增加的同时,安全问题也逐渐增多,体现在召回数量上也增势明显。2019年新能源车召回超过3.3万辆,占召全国乘用车回总量的0.5%。涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马(中国)等9家车企。虽然总量和占比都不是太高,但新能源车的销量本就不高的情况下,这种召回更值得关注。

再回来说说三元锂电池的问题,三元锂电池的优势非常明显,续航里程更长,可是由于钴电池价格高昂,三元锂的费用更高,而且三元锂电池里面的高镍材料在200℃度左右就开始发生分解释放O2,这也导致了锂电池鼓包,严重的甚至会热失控发展成燃烧爆炸的事故。研究表明热失控发展成燃烧爆炸主要是正极材料高温分解产生O2与电解液气化后产生的混合气体喷出,再加上负极与电解液反应产生的大量的烷烃类气体,气体混合后再高温下自燃。

而最近如此多的自燃事故,是否会影响三元锂电池的市场份额呢?还需要进一步观察。