在如今国内的汽车市场,提到日系轿车,就绕不开“日系三剑客”:丰田、本田以及日产。作为“东瀛宝马”的马自达,去年有一段时间似乎显得有点低调。今年,长安马自达再次掀起风浪。

得益于全新次世代产品和技术的导入,长安马自达在今年上半年取得了远超整体市场增速的斐然成绩。尤其是在二季度,长安马自达销量同比增长39.4%,跑赢市场大盘。这一盘活血,很多人觉得神奇。

这,就不得不说到马自达的当家花旦次世代 MAZDA3 昂克赛拉(参数|询价),这款不输于丰田卡罗拉(参数|询价)、本田思域(参数|询价),一上市就收获万台销量的车型。

据了解,在7月24日成都国际车展上,马自达官宣搭载「e-创驰蓝天X发动机」的次世代 MAZDA3 昂克赛拉车型将于9月中旬上市到店。7月27,本田思域两厢(参数|询价)版上市,正面刚上次世代 MAZDA3 昂克赛拉。然而,一直以来面对这样的“突袭”,硬核出道的次世代 MAZDA3 昂克赛拉也没在怕的。超越同级竞品 全面革新的造车哲学纵观国内10-15万家用轿车细分市场的车型,就会发现大多车型的设计都注重追求年轻、时尚、运动等风格,在这方面,思域肯定是最具话语权的车型之一,myauto特别喜欢的是它那种动感、激进以及浓郁的街头轿跑风。即便这样,如果论“独特”“质美”和“品牌灵魂”等更深层审美和驾乘设计的话,次世代 MAZDA3 昂克赛拉足以在第一印象圈粉每个驾驶者。

次世代 MAZDA3 昂克赛拉以“魂动”设计问世,多次斩获全球年度设计车大奖与红点设计大奖。基于“魂动”设计2.0马自达再次蝶变,将日式美学中最为精髓的凛艳之美表现到极致:采用水平基调的设计车身,彰显轿跑车式的优雅美感;矩阵式进气格栅搭配全新设计的“魂动之翼”镀铬饰条、LED远近光一体大灯,前脸设计清爽不失科技,追求机械所独有的侘寂美和屏息感,用“减法美学”,赋予轿车雅致而鲜活的造型。驾舱质感再升级 最大程度提升驾趣体验驾驶员追求的驾驶乐趣,不单纯是因为动力带来驰骋的惊艳之姿,同样也注重辅助动力得以最大发挥空间的驾驶质感,最大程度享受驾驶的乐趣。

在驾舱的设计方面,本田思域以包裹式拼接设计座椅,体现舒适性和运动风;整车2700mm轴距,空间布局合理;在中控布局上,集成节能辅助系统、真皮换挡把手等。整体而言,驾舱设计中规中矩,用料不功不过,给人一种内饰并非重点,驾驶过程才更重要之感。

然而这些都不重要!次世代 MAZDA3 昂克赛拉为保证最大程度享受驾驶体验,独到地从空间质感、静音质感、触摸质感三个维度提升驾舱质感。客官请看:次世代 MAZDA3 昂克赛拉车身尺寸为4662×1797×1445mm,轴距2726mm,块头方面比思域要大。;中控台设计强调水平方向的轴线感,减少接缝降低视觉噪音,采用减振树脂模块工艺、“双壁”结构设计等,降低声音噪音;触摸质感上,有真皮换挡杆把手,也有精确到0.01mm增量的开关设计作,细腻而富有质感。整体设计精巧细腻,让驾驶员得以最大程度回归到驾驶本身。精准操控&澎湃动力 昂克赛拉开启灭“神”模式了解马自达的资深车友会懂,动力加速并非是马自达的优势,其无人能比的优势在于对于驾驶的操控。

基于SKY-VA技术平台,次世代 MAZDA3 昂克赛拉采用「理想驾姿人体工学座椅」和「力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构」的组合,让轮胎、悬挂、车身、座椅,成为一个有机的整体;同时搭载了「GVC加速度矢量控制系统」的升级版——GVC PLUS,使得转弯时,极大提高车辆的响应速度和稳定性,将“人马一体”的驾感推向极致。在七月下旬的成都车展上,长安马自达再次带来了利好信息。次世代 MAZDA3 昂克赛拉有望在9月份实现动力升级。据悉,新款e-创驰蓝天X发动机压缩比达15:1,全球最高。从申报参数来看,这款动力在功率和扭矩方面都有大幅提升,账面参数比思域搭载的1.5T地球梦发动机更优秀。

从这方面来看,两厢思域(参数|询价)继续搭载1.5T地球梦发动机,最大功率177Ps(130kW),最大扭矩则根据变速箱有所不同(CVT无级变速箱车型为220N•m,6挡手动变速箱车型为226N•m)。长安马自达新车上市时间日益临近,本田思域原本的动力优势或将成为历史!驾驶与安全并驾齐驱 硬核实力彰显超强品质安全无论如何在什么情况下,都是一个重中之重的话题,否则也不会诞生中保研、C-NCAP等安全测试碰撞的机构。很大程度上,驾驶员对一辆车安全性能的考量点,取决于这些测评数据,多少车辆基于安全不过关而导致“神话破灭”。

在驾驶的安全防护上,次世代 MAZDA3 昂克赛拉独具话语权,其在中保研碰撞测试6项「G」优秀评价等重量级奖项。

在车身上,次世代 MAZDA3 昂克赛拉采用了全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%,位列同级别第一。在驾舱内,新车全部采用了符合美国IHSS碰撞试验五星要求的大型气囊,并且全系车型标配膝部气囊,为驾驶安全打下严密的防护基础。

在此基础上,次世代 MAZDA3 昂克赛拉用丰厚的配置,为乘驾员打造360°无死角的安全堡垒:还搭载升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,不仅可以自适应巡航,自动跟车、保持车道,减轻驾驶疲劳感;还兼容车道偏离警示、智能刹车、盲点监测、倒车预警等多项功能。这些功能,使得驾驶员在行车过程中,减少视野盲区带来的安全隐患,开车更加愉悦无忧。文末:次世代 MAZDA3 昂克赛拉之所以持续受市场追捧,销量挺立而上,源于其独到的美感、越级质感和悦己驾感。在追求甚至已经达到极致的驾控体验上,次世代 MAZDA3 昂克赛拉依然没有止步,在动力上作出更大的突破,将“人马合一”的境界更上一层楼,未来更可期。