虽然说设计层面的好看与否更多的是在于每个人不同的审美，没有绝对的好坏之分，但是却总有机构喜欢建立一个参考标准后，将汽车的外观设计、内饰设计进行分门别类的排序，然后评出三六九等。

看到这，是不是以为笔者会对所谓的沃德十佳排序不屑一顾呢？其实也不是，虽然说这是见仁见智的评判，但是毕竟他们建立的标准，又具有一定的公信力，那么我们消费者在一定层面上将其作为自己的购车选择标准也就在情理之中了。今日，2020年沃德十佳内饰的评选结果出来了，笔者就为大家盘点下这十款车中在中国市场上售卖的6款车，来看看有没有你的爱车吧？

日产Sentra(参数|询价)（日产轩逸(参数|询价)）

日产Sentra这个名字可能让人有点陌生，但其实它就是国内的轩逸，它能胜出一个重要的原因就是出色的内饰颜色搭配让评委赏心悦目。日产Sentra主打的焦糖色风格也在一定程度上与同级别的其它车型拉开了差距，在这个级别赢得评委的好感也就在情理之中了。

大量皮革的使用，甚至还加入了菱形的缝线，对于一台紧凑级的家用车来说，着实比较罕见。此外，不错的方向盘设计、按键手感等人机工程学做的也是相当不错，美国评委们认为紧凑型车能打造出这样的一个内饰是优秀且让人满意的，可能与高级别车型相比还是有差距，但是在这个价位、这个级别来说，日产Sentra的内饰设计和材质运用无疑是极具竞争力的。

丰田汉兰达(参数|询价)

全新的丰田汉兰达很快就将与国内消费者正式见面了，而在近日推出的沃德十佳内饰中全新的汉兰达赫然在列，算是对它最好的宣传了。

相比老款而言，新款的汉兰达内饰做工更加细致，用料大气。中控区域从材质到配色，都很富有层次感。配置上，包括有：标配8英寸悬浮式多媒体中控屏+拱形全彩仪表盘，预计还能选装12.3英寸的大屏幕，营造出一种科技时尚的氛围。整个内饰的档次，比现款好太多，很符合年轻消费者的审美需求，算得上同级别的上流水平了。

内饰颜色与轩逸有着异曲同工之妙，看来美国人确实比较喜欢这种浅的焦糖色，皮质与木质饰板的拼接也让它有了些许豪华感的氛围。此外还有一项制胜法宝就是全新的汉兰达有着出色的空间设计，比如第二排可采用两个沙发座椅，又能变为长椅，还能前后滑动，对于把SUV当工具车的美国人来说再合适不过。

奔驰GLB(参数|询价)

奔驰GLB去年就在国内上市了，虽然说笔者对它的外观设计并无好感，看上去感觉就像底盘加高的面包车，动力上采用的是难以用言语描述的1.3T发动机，但是它的内饰设计依然是上上之选。

GLB获奖的关键就是将科技与豪华做到了非常不错的统一。中控台采用了科技感十足的长条LED设计，配合上MBUX系统，功能性和视觉效果已经非常不错了。此外，涡轮式的空调出风口造型、全新的Touchpad控制器、金属质感的方向盘、航空档把等内饰细节设计不仅增添了运动感，还保留着奔驰内饰一贯的质感和高级感，如果单拿出这套内饰设计来说，同级别的奥迪与宝马都难以与其争锋。

所以总的来说，沃德十佳的评委最认同的就是它超越同级的品质感、优秀的MBUX系统、出色的空间设计，三者合一，赋予它获奖的资本。

林肯飞行家(参数|询价)

飞行家刚刚在前几日正式在中国上市了其国产版本，五十多万的起售价相比同级别的奥迪Q7(参数|询价)、宝马X5(参数|询价)来说实在是低了不少，无论是它的外观设计还是内饰设计其实都是非常符合笔者的审美需求，而来自沃德十佳的评选结果也表明它确实有着高超的设计工艺。

总体来看，飞行家的内饰设计顺应了当下汽车内饰简洁化、玻璃化的潮流；双色的搭配也尽显其高贵气质；并且足够醒目的中控屏幕加上实体按键布局，营造足够的经典氛围，又不乏科技感。虽然整体采用比较简洁的设计，但也保留了不少的实体按键，在笔者看来保留必要的实体按键用于盲操也是非常有必要的，这点十分讨喜。此外，10英寸的悬浮式中控设计带有触摸功能、钢琴式换挡机构等延续了领航员的设计语言；12 英寸的全液晶仪表盘视觉效果也尚可。

沃德十佳的评委同样也是非常喜欢飞行家在诸多细节上的打磨，足以让一个人坐进车内就为之着迷。

奥迪e-tron(参数|询价)

在本届的沃德十佳内饰中，奥迪e-tron是唯一入榜的电动车，美国的汽车媒体也给出了高度的评价，沃德编辑也称赞到：e-tron的内饰设计达到了和奥迪A7(参数|询价)、A8一样的高度。

e-tron采用了奥迪最新一代车型的内饰设计语言，三屏设计十分迎合纯电动车的科技化指向。12.3英寸全液晶仪表盘，左侧为能量输出界面以及电量表，右侧为车速表，中间则可以显示车辆信息以及媒体信息等。奥迪e-tron的车内能看到很多哑光元素的使用，比如哑光的金属装饰条、哑光的木纹面板，评委们也特别强调了奥迪e-tron的哑光内饰设计非常讨喜。

此外，美国评委还说到：这款纯电动汽车在内饰方面一样很舍得下成本，设计、用料、做工都很考究，能看出这款车在美国的反响还是不错的。

宾利飞驰(参数|询价)

宾利飞驰作为此次榜单中的最贵车型，无论在设计上还是制造工艺上，飞驰这款车都达到了汽车工艺的巅峰。此外，其它车在工厂里几分钟就能完成下线，而宾利飞驰需要几周的时间，尤其是内饰制造是最费时间的，原因很简单，因为它的内饰绝大部分都要手工打造。

宾利汽车凭借精湛的手工技艺，为全新飞驰打造了品牌有史以来最为精致奢华的内饰空间。全新飞驰的内饰蕴藏350块甄选真皮材质，并经由141名宾利工匠采用长达3千米缝线，手工匠造座舱内的60个定制部件。

为了确保全新飞驰的奢华内饰富有傲视同级的卓越品质，每位工匠至少经过 5个月的专业培训与学习，以具备手工制车的必备技艺。全新飞驰的内饰座舱甄选符合可持续发展理念的北欧公牛皮，其为畜牧业的副产品。得益于得天独厚的气候环境，这种真皮材质极少受蚊虫侵害，呈现无瑕的自然状态……

如果要详细介绍宾利飞驰的内饰那可能就停不下来了，简而言之就是那些名贵的木材、顶级的皮料所带来的豪华感是无法被取代的，宾利飞驰就是最好的诠释。

除了国内能买到的这6款车型之外，还有现代Venue(参数|询价)、起亚Telluride(参数|询价)、雪佛兰科尔维特(参数|询价)Stingray和宝马X6 M(参数|询价) Cometition同样入选了2020年沃德十佳内饰榜单。

结语

其实回到我们国内的一些消费人群的思维，大家喜欢设计，但是又不愿意为设计付费，因为在他们看来设计是脑力劳动，并非像体力劳动那样可以量化，设计师想想就能有的东西为什么我要为你付费，在这种心理下难以孵化出具有时代意义和全球影响力的设计大咖。而以上这些内饰设计，哪个不是需要众多的经验与技术才能实现的，你说呢？