雷克萨斯在中国市场一直不温不火，一直保持进口状态，以可靠性见长也一直是丰田的立身之本，而LS系列作为其旗舰系列，于1989年推出，以其安静和舒适的压倒性声誉奠定了雷克萨斯的基础，30多年来，已在90多个国家和地区销售了超过870,000辆。

新款LS旨在加深雷克萨斯独特的“Lexus Driving Signature”，并追求极致的安静性和驾乘舒适性。从动力总成，悬架到座椅的缝制位置，都进行了全面的设计。雷克萨斯于2020年7月7日在全球首次发布了新款“ LS”。它将于2020年初冬季在日本推出。

在汽油车辆LS500中，改善了在频繁使用的驾驶区域中的发动机扭矩的，并且改善了车辆的加速度响应。此外，通过更改换档时间，扩大每个档位可以加速的范围，这样可以减少加速过程中的降档频率，从而获得强劲的发动机行驶空间，提升驾驶感。

另一方面，对于LS500h混合动力汽车，通过增加频繁使用的驾驶区域在加速期间的电池辅助量，可以实现更快的加速。此外，降低了启动加速时的最大发动机转速，以提高安静度，降低油耗。

此外，通过采用最新的先进驾驶辅助技术，彻底改善了车辆的基本性能，这对于实现给乘员带来安全感和深度学习的驾驶支持来说是必不可少的。同时整合了中央AI技术，以帮助预测和应对驾驶时可能遇到的各种情况。

通过专注于结合出色驾驶员的驾驶操作的系统控制，即使在复杂的道路条件下，它也可以实现安全性和出色的行驶稳定性，旨在提供与人们的敏感性紧密匹配的安全/可靠的驾乘体验。

此外，在外观设计上，提供了新的颜色，并通过新的绘画技术获得深阴影和高光。除了通过在内部采用触摸屏来提高可操作性之外，同时还致力于创造一种适合雷克萨斯旗舰的高品质内部空间，并和金属箔等日本传统工艺相结合，关注每一个细节。座椅表皮的缝合位置更深，并且采用了最新的聚氨酯的低回弹材料，减震和柔软的坐感进一步提升，大幅改善了舒适感。

这台LS是否能给给你眼前一亮的感觉呢，他的竞争对手可是奔驰S宝马7系(参数|询价)等豪华大咖，不知道这代LS能否杀出一条血路，让我们拭目以待！