随着捷达(参数|询价)由单一车型独立成一个品牌后,就好像焕发了青春一样,接二连三的推出新款车型,市场上的关注度也随之提高。像先期推出的捷达VA3(参数|询价)、VS5,都获得了不错的市场反馈。而捷达品牌再接再厉,推出了全新的中型SUV捷达VS7(参数|询价),期望在10-15万价格区间站稳脚跟。

大众平台+大空间,捷达VS7到底值不值得买?

而捷达VS7也是由于源自大众品牌,在技术方面采用了很多大众的技术,车辆的底盘来源于大众的MQB平台,同时车身工艺也与大众车型相仿。动力方面,发动机采用了大众的EA211 1.4T高功率发动机,变速箱方面匹配的是爱信的6AT变速箱,在动力的稳定性方面比大众的双离合要高一些。那么看上去产品力出色的捷达VS7到底值不值得买呢?

大众平台+大空间,捷达VS7到底值不值得买?

我个人的观点是,捷达VS7值它的定价,但是并没有特别高的性价比,因为虽然购买的时候价格不高,但是后期的使用费用并不是特别节省。所以,捷达值不值得买,还是得看您的个人需求。

外观方面,捷达VS7采用了全新的家族外观设计,中网的造型和大灯的设计有着比较高的辨识度,同时镀铬装饰件运用的也比较多,提高了车型的精致感。而车身侧面的设计与大众车型很相似,线条平直,大气感十足,较长的车身也符合国人的用车需求。车尾的设计也不错,层次分明,有着不错的立体感。

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不过,消费者对于捷达VS7外观设计接受度并不高,身边不少朋友表示,捷达VS7的外观设计并无亮点,与目前主流的国产同价位SUV相比完全没有优势。所以外观方面捷达VS7表现一般。

其次,内饰的设计方面,虽然仍然是大众的内饰风格,不过体验过的消费者都感觉内饰比较一般。主要原因是车内的用料太过一般,大面积硬质塑料的使用,让乘客对内饰的体验非常不好,并且像门板等部位,只有手肘碰到的地方是软性材质,其余地方全是廉价材质。所以内饰体验不佳,让消费者选车时没有好的体验。

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空间方面,捷达VS7还是能给予好评的。前、后排的空间都非常充足,整体的空间表现个人认为与同门的探岳(参数|询价)几乎一样,日常家用来说是非常宽裕了。

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动力部分,捷达VS7的1.4T高功率发动机+6AT的组合,在动态表现以及后期的稳定性方面都有着不错的表现,与大众车系的双离合变速箱相比的话,消费者对于这套动力无疑是更加欢迎的。不过消费者吐槽较多的是车型需要添加95号的燃油,同时后期的维修、保养费用相比较国产品牌车型来说也不低,所以后期费用方面是吐槽较多的。

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另外,对于这个级别的消费者,二手车的保值率是非常重要的,虽然是大众平台的车型,不过斯柯达的保值率都比较一般,所以捷达品牌的保值率还是比较存疑的,如果后期不能接连推出新车并保持较高销量的话,保值率应该不会太高。所以,对于在意保值率的消费者来说,还是很难下定决心购车的。

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总结:

捷达VS7的定价不高,但是由于外观设计、内饰用料、后期费用以及保值率都让消费者体验不太好,所以后期能否取得更高的销量我认为是比较值得商榷的。从捷达VS7上半年1.8万辆的销量来看,表现只能说中规中矩。所以是否选择捷达VS7,个人认为还是从您个人的用车需求出发吧。