比亚迪作为SUV大户,其产品力表现一直都很不错,在本届成都车展上比亚迪还带来了2021唐。作为本年度备受关注的旗舰SUV,新车采用了全新豪华内饰设计,虽然外观改动不大,但是也足够时尚。2021款唐燃油版预售价为17万以内,2021款唐DM(参数|询价)四驱高性能版的预售价为30万以内、四驱性能版的预售价为25万以内。据官方消息,唐EV(参数|询价)也将在今年下半年上市交付。比亚迪当然也在成都车展的新款唐预售政策层面给出了极大的福利,包括金融贴息、置换补贴等等在内的各种政策一应俱全。下面就随我来一起了解一下这款旗舰SUV吧。

2021款唐在外观方面延续了现款车型Dragon Face家族式设计语言。只是在细节上进行了调整,比如熏黑的C柱和双腰线使得侧面视觉运动立体,同时新车也加入了新轮毂样式,看起来更为运动。经典的悬浮式车顶在2021款唐身上没有变化,让整个车身侧面看起来颇具设计感。新车的尾部变化更多的是为了和头部相呼应,在底部增加了银色哑光饰条,同时两侧辅以黑色钢琴漆饰板,这让尾部更加耐看。

2021款唐的内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加內蒂亲自操刀,打造出奢华大气的环抱式豪华智能旗舰座舱,为用户带来了中国旗舰SUV该有的体验,相比现款车型而言,有了非常大的提升。座舱以中国古典建筑为灵感,布局大气、层次分明。 Ultrasuede®超纤高档类麂皮面料,环抱而行,2mm精奢双色缝线,质感达到了旗舰车型该有的水准;龙爪之痕数字面板极具个性,加之31色交互式智能座舱氛围灯,科技感十足,堪称整车点睛之笔;龙鳞纹豪华真皮座椅,根据人体工学全新开发,更贴合亚洲人的身体曲线,加上高难度数码冲孔压线工艺,舒适性和豪华感都非常不错。

现款比亚迪唐(参数|询价)的中控大屏为12.8寸和14.6寸,2021款则升级到15.6寸。自适应旋转悬浮Pad采用了全新UI界面,搭载的DiLink 3.0智能网联系统也再度进化,更具交互感、更符合用户使用习惯的操作逻辑,并以灵敏度、识别率更高的语音交互系统构建了人车互联新模式。 领先同级的DiPilot(参数|询价)智能驾驶辅助系统,以领潮科技构筑智能安全驾舱;对于驾车新手或有倒车恐惧症的司机,则有 DiPilot智能遥控驾驶模式和 3D全息透明影像系统保驾护航。

在动力方面,新车燃油版车型继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为192马力,峰值扭矩为320牛·米。传动系统方面,燃油版车型匹配的是一台6速手自一体变速箱。DM版新车或继续搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合,系统综合最大功率分别为437马力和586马力,峰值扭矩659牛·米和900牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,百米加速最快可达4.3s,百零制动距离达36m,位居同级领先水平。新车还搭载了世界一流避震器生产商的最新一代FSD可变阻尼悬架系统,可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力,加上之前奔驰S级(参数|询价)底盘调校专家汉斯的专属调校,更是如虎添翼。

比亚迪唐上市以来,取得了非常不错的销量, 曾以“车型成交均价超过20万元、累计销量突破20万辆的2020速度”打破了合资品牌对中高端SUV市场的垄断,引领中国品牌逆市上行。不知道这辆2021款唐能否成为真正的中国旗舰SUV,让我们拭目以待。