一句“思域(参数|询价)来了”曾火遍全网,而“两厢版思域”更让它成了今年备受关注的车型

不知道从什么时候起,两厢版车型被冠以了“性能车”的称号,越来越多的厂商喜欢在原有三厢车的基础上推出两厢来刺激市场。不过在很多人心目中,目前的三厢车才是市场主流,随便点开销量排行榜,A级车榜单上,位于前列的基本都是三厢轿车,很少于两厢车的身影。

对于车商们来讲,不是没能力推出两厢,而是对于讲究“以大为美”的中国车主来讲,除非两厢版更加便宜,否则很难有放弃三厢的理由。

不过本田思域是个例外!

原因在于,第十代思域的颜值和性能实在是太强了,让很多年轻人欲罢不能,也满足了一些人想要拥有一款“平民超跑”的梦想。在这个基础上推出更加犀利的两厢版是明智之举。随着实车陆续亮相,在年轻消费者群体中果然引发了如海啸般的效果,两厢版的思域加装了TYPE R的运动套件,外观方面更加炫酷了,自带改装的基因,喜欢尝鲜的年轻车主怎么能不喜欢呢?

目前到店的这款两厢版思域采用了红色的涂装,颜色很正,日后开在街上回头率肯定很高,毕竟加入了TYPE R的运动套件,战斗感爆棚。前脸部分和三厢版还是非常接近的,黑色的饰板十分立体,两侧造型凌厉的大灯与其契合度很高,内部透明化的灯组显得个性十足,点亮后的效果极度耀眼。下方蜂窝状的进气格栅具备了性能车的气质,两侧雾灯虽然小巧精致,但是加上周边的黑色装饰,呈现出足够动感的气质。

来到侧面,两厢版思域低趴的车身还是很惹眼的,无论是拉伸了车身的腰线、黑色的门把手还是犀利的运动化轮毂,细节处理都显得十分精致。不过唯一遗憾的是,似乎C柱之后的线条并没有太大的变化,和三厢车区别不大,就像是被“斩”去了车尾一样。

车尾部分是这款车的重点,两侧回旋镖式样的尾灯造型动感,上方采用了双尾翼的设计,凸显了运动的质感。整个尾部还是很有层次的,在不同模块的配合下也显得更加立体。尾部的最大亮点就是下方中置的双排气管,尺寸巨大,四根手指放进去还有很大的空间。

打开车门,两厢版思域的内饰表现中规中矩,并没有过于夸张的设计,但是细节部分还是看出融入了动感的元素。中控台和仪表盘都采用了7英寸的屏幕,搭载了本田CONNECT智导互联系统,简洁明快的UI设计让人眼前一亮,可玩性大大提高。车内大面积采用了皮质材质,驾驶位搭载本田经典的三幅式多功能方向盘,档位杆造型也很稳重。很多车迷表示,作为一款高性能版本的车型,思域两厢(参数|询价)版的内饰似乎缺少了一点特色了。

配置方面,据了解,新车有望推出4款车型,其中一款为手动挡。入门版车型标配LED日行灯、自动大灯、一键启动、倒车影像等,中配版会增加LED前大灯、定速巡航、17英寸轮毂等,值得注意的是,手动挡车型会处于中配行列。顶配车型则多了双区空调、真皮方向盘、红色氛围灯、防眩目后视镜等。

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尺寸方面,新车长宽高为4517/1799/1434mm,轴距2700mm。动力方面搭载1.5T四缸+6MT或CVT动力组合,最大功率177马力,最大扭矩220牛·米,满足国六排放标准。

总结:本田思域两厢版目前已经正式到店,根据内部人士透露,起售价可能会在13万元左右,如果真的是这样的话肯定会大卖特卖,说不定下手速度快的车主下个月就已经开着它招摇过市了。如果真的是这样的价格,你会买吗?