7月14日,宝马汽车发布了i3之后的第二款电动汽车iX3。这是一款全新的纯电动SUV,NEDC续航里程500公里,百公里加速6.8秒,支持150千瓦快充。预计2020年下半年国内上市,国外要到2021年才能交付。

宝马iX3(参数|询价),将由中国沈阳的铁西工厂制造,然后供货全球,暂无美国市场销售计划。从宝马的市场策略看,很明显他们知道就这个车很难在特斯拉的大本营割到韭菜了,于是就把希望的田野圈在了中国。因为,中国市场不但对电动汽车的接受度高、支持力度大,最主要的还有宝马品牌在这里拥有巨大的影响力。靠车标割韭菜还有很大的想象空间。

在@不看车 眼中,宝马iX3这款车,不但没有办法跟特斯拉的汽车比,甚至连蔚来汽车、小鹏汽车它都无法比肩。即使和豪车品牌BBA的前作奥迪e-tron(参数|询价)、奔驰EQC比,它都没有明显优势,而且还比那两款车晚了太长时间。即使在动力电池成本已经大幅下降的大环境下,宝马iX3仍然没有比奥迪e-tron、奔驰EQC更亲民的定价策略,很明显这又会是一款只听雷声、不见下雨的车型。

除了性能参数、颜值及充电服务、自动驾驶等各种电动汽车的主要对比项都无亮点外,宝马iX3还是一款基于特殊平台打造的车型。这个平台有多特殊呢?据说宝马将基于同一平台打造4款车,纯电动、插电式混动、汽油车、柴油车全部配齐。万能平台呀,适配越多,顾虑越多,就越不纯粹。可以预见的是,基于该平台打造的车型,将会在任何一个领域都无法做到领先的地步。

所以呢,@不看车 认为,宝马iX3知道就行,千万别买!不然,就会成为很多人眼中的超级韭菜!时刻都会被质疑的眼光沐浴全身,感觉就像是灵魂裸奔!