与其说皮卡的受众面比较窄,还不如说买皮卡的人大部分都是出于刚需。皮卡最早出现在美国,原名“Pick Up(参数|询价)”,是一种亦轿亦卡的车,发展到现在基本以两种使用场景为主,一个是用于越野,一个是作为工具车来使用。

除了较为经典的那几款,其实国内还是有很多做得不错的皮卡,比如江铃近期发布的2020款域虎7(参数|询价),厂商指导价10.78-14.63万,全系长轴版和短轴版共12个车型。

2020款域虎7(以下简称域虎7),共有6款手动车型,和6款自动车型,其中短轴版和长轴版各占一半。短轴版车身长宽高5375*1905*1835(mm),轴距3085mm,最小离地间隙230mm,货箱尺寸1475*1475*500(mm);长轴版车身长宽高5725*1905*1835(mm),轴距3350mm,最小离地间隙230mm,货箱尺寸1820*1475*500(mm)。

域虎7整体的外观设计是很硬朗霸气的,车身线条也有十足的肌肉感。全系标配LED日间行车灯,四个尊享版车型标配LED远近光灯。大灯造型简单粗暴,排排站的灯组醒目而透亮,免去了花里胡哨的设计,更多的是实用和气场。

域虎7采用玛吉斯品牌专业越野轮胎,强度高,给予驾驶乐趣的同时也提高安全性。全系标配245/70 R17的轮胎,四轮独立的胎压显示也是全系标配,毕竟外出越野时路况复杂,多一重保障也能多一份安心。至于这个轮圈造型,和大灯设计一样直接明了,形状似六片棱角分明的扇叶,极具力量感。

作为一款以功能性为主的车,域虎7内饰设计井然有序,每一个功能区都很规整,并且是以实体按键和旋钮为主,这样设计也使驾驶员在驾驶过程中省去了很多不必要的分心,更加专注在开车这件事上,操作也更加简便有效。

域虎7全系标配皮质多功能方向盘和仿皮座椅,虽然均没上到真皮材质,但也不是塑料的,舒适性会有一定的提升。此外,域虎7的中控全系标配一个触控液晶屏,并且支持蓝牙/车载电话,但是GPS导航系统是需要选配的,如果要导航,建议还是用手机会方便点。

动力表现上,域虎7搭载2.0T 141马力柴油发动机,最大功率104kW,最大扭矩350N·m,底盘悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,自动车型匹配8AT变速箱,并且全系还有8个四驱车型。

辅助/操控配置上,域虎7全系标配后驻车雷达、倒车影像和定速巡航。尊享版还标配前驻车雷达、上坡辅助和陡坡缓降。此外,所有四驱车型均可选配后桥差速锁。

实际上,域虎7的设计还是很符合绝大部分人对于皮卡的审美标准,霸气、硬朗又结实扛造。至于配置,也是给到了同级别同价位中的平均水平以上了,你需要的基础配置都有,“有最好没有也行”的享受型配置也提供了一部分。综合表现看下来,域虎7确实是一辆很有性价比的十万级皮卡。

图:来源于官方

文:Susan