从头开始制造汽车是艰苦的工作。无论外观或驾驶状况如何,都可能由于传动不良,电气故障或悬挂(在夜晚(白天)变得笨拙)而掉下来。

相反,各种各样的汽车大亨提出了从现有汽车开始的简单想法。

让其他人理清发动机,变速箱和转向系统,以及通风和照明以及其他困难但毫无趣味的地方是有意义的。然后,潜在的汽车巨头可以专注于自己最擅长的领域:造型。

除了很多时候,样式不是他们最擅长的。他们常常不知道。没头绪。

乘坐Leata Cabalero。不,请接受。并且,我们建议您在这样做的同时改用其他方式。

这种汽车的制造商是爱德华州Post Falls的Stinebaugh制造公司,最初是雪佛兰雪佛兰(Chevrolet Chevette),这是Holden Gemini的两门车门堂兄。他们着手生产(如宣传册所述):“一种手工制作的手工汽车,具有一种使人联想到世界上最昂贵的豪华车的风格。”

现在改进雪佛兰应该和骑自行车一样容易。只需输血就可以了。但是,斯坦贝克的人们实现了几乎不可能的事情:他们使它变得更笨拙,不切实际,更愚蠢。

它也更重,并且发动机没有改变,因此起步和停止的速度明显要慢一些。

如果可以这样称呼,那就是通过增加玻璃纤维,铬合金挤压件,皇家徽章和一厢情愿的想法,再加上一个分开的两色乙烯基屋顶来实现的。因为没有什么可以说是1970年代美国的奢侈方式,如分体的两色乙烯基屋顶。

这种风格旨在使更大,更贵的雪佛兰蒙地卡罗(Chevrolet Monte Carlo)浮现在脑海,除了围绕完全不同的比例构建并且榜样绝对不是美的事。

您希望支付多少?好吧,因为Leata的内部装饰不整洁,并配备了巡航控制系统,电动窗和电动驾驶员座椅。原始的后车窗被罩住并嵌入,从而形成了歌剧车窗的外观。另一个1970年代美国豪华标志。

好的,您必须支付标准Chevette两倍的价格,但正如小册子所建议的那样:“ Cabalero的拥有者知道他是少数有幸体验到真正的卓越汽车乐趣的人之一,该汽车将成为其标志性的里程碑。汽车历史:”

“少数几个人中的一个”这一行很明显。周围有数百万的雪佛兰(Chevettes),但只有75个左右的Leatas(加上一些稀有甚至怪异的拾取版本)。

Leata并不是1970年代唯一看上去比原始汽车更糟的翻新汽车。其中包括豹式里约热内卢(胜利的白云石,做成小的劳斯莱斯汽车)和斯图兹黑鹰,庞蒂亚克大奖赛看上去像是善良-知道什么。