苦苦挣扎的汽车制造商三菱汽车(Mitsubishi Motors)于今年早些时候关闭了其澳大利亚工厂,但在截至6月的这一季度中,它又恢复了盈利。

这家日本公司表示,东欧的强劲销售和削减成本抵消了亚洲和美洲疲软的业绩。

但是,由于多年的重组和财务困境,该公司仍维持其预测,由于日元走强和材料成本上涨,全年净利润将大幅下降。

三菱公布截至6月的三个月净利润为103亿日元(合1.003亿美元),而去年同期则亏损82亿日元(合7980万美元)。

营业利润增长了约65%,达到99亿日元(9,640万澳元)。三菱汽车的一份声明说,但收入下降了3%,至6,101亿日元(合590亿美元)。

三菱表示,它削减了与美国销售有关的开支,这足以抵消日元升值的影响,近几个月来,日元升值已证明对日本主要出口商造成了高昂的代价。

该公司表示,由于新产品组合以及俄罗斯,乌克兰和中欧的增长,其在欧洲的销售额增长了14%。但是西欧的销售下降了。

三菱汽车表示,尽管加拿大最新的蓝瑟紧凑型汽车在美国的销量强劲,但加拿大和墨西哥的销量增长未能弥补美国的增长放缓,其在北美的销量下降了23%。

三菱长期以来一直是日本汽车业的病夫,因为该公司因掩盖缺陷而蒙上阴影。

在截至今年三月的本财年中,这家汽车制造商未改变其预测,即净利润将下降42.4%,至200亿日圆(1.947亿澳元)。

营业利润预计将减少近一半,至600亿日圆(合5.84亿美元),而收入将降至2.65万亿日圆(合258亿澳元)。