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我们已经看过测试mu子,2017 Z4概念车,甚至驾驶过试生产原型车,但是这些图像揭示了新的BMW Z4 Roadster明年年初上路时的最终外观。

这些图片来自日益普遍的专利泄漏,它告诉我们,尽管量产车看上去并没有偏离概念,但其总体比例肯定已从低矮,宽泛和偏僻的概念中调低了。

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但是,很明显,大多数概念的细节都将用于量产Z4,包括有争议的前大灯,无论如何,这在最近的记忆中还是首次以可识别的形式首次出现了宝马的双重圆形标志。新的翻盖式发动机罩确实使前仪表板整齐了,新的肾形格栅也避免了宝马最近将它们结合在一起的设计趋势,其形状类似于陈旧的宝马X2。

Concept激进的“ sharknose”配置文件也消失了,该元素由浮动式前分离器支撑,该分离器可在前进气口内或进气口周围进行摆动。沿着汽车的侧面,您还会看到前两个Z4车型的急剧上升的臀部已经被调低,这里的前轮拱通风口和发动机罩提供了更为细微的楔形形状。

在后部周围,并且明显的一体式尾巴位于行李箱开口的顶部,但是Z4 Concept的主动式后部风道被轻柔的雕刻所取代。宝马还提供了常见的L形尾灯,在单个单元中,这有助于保持后端相对清洁面板线。

众所周知,新Z4将重返织物屋顶,从而减轻了重量,降低了复杂性,并减少了折叠式硬顶相关的包装折衷。在车内,可以期待最新的宝马开关设备系列,其中很多都可以从最近展示的X5中借用。宝马的新一代iDrive系统也将包括在内。

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根据先前泄漏的信息,我们预计发动机和变速箱选项将由涡轮增压的四缸和六缸汽油发动机以及八速自动或六速手动发动机组成。尽管我们怀疑BMW M的S55发动机会适合,但我们只能在现阶段确认温暖的M Performance车型会照顾该系列的运动端。

新款Z4的另一个众所周知的元素是,它将与期待已久的丰田Supra共享其基本底盘和动力总成。新款Z4将于10月在巴黎车展上全面亮相,并将于今年晚些时候投入生产,客户汽车将于2019年初进入展厅。

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