CARS.COM —当特斯拉在7月份出售其第一款Model 3时，该轿车将无法用于价格更高的Model S和Model X等多种配置。特斯拉迄今为止价格最便宜的Model 3将会有几处变化。首先。但特斯拉车迷可以期望到2018年初实现更多目标，包括该汽车制造商的双马达全轮驱动。

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在特斯拉的年度股东大会上，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他预计Model 3的在线配置器将于7月下旬投入使用，届时特斯拉将向客户交付首批汽车。特斯拉的首次销售“肯定在轨道上”，但它“非常简单地保留了Model 3的初始配置”以简化早期生产。这与Model X产生了很大的不同，Musk说Model X“一开始就具有太多的复杂性”。

这证实了较早的一份报告，即Model 3的配置将少于100种，而Model S的配置将超过1,500种。特斯拉的网站现在也这么说。Model S和Model X提供多种范围和座椅配置以及各种选择，但是一旦Model 3配置器启用，马斯克表示，这辆车除了颜色和车轮之外不会提供很多选择。其他配置将陆续推出，而AWD将于2017年底“如果我们很幸运”到来，但可能会在2018年初推出。特斯拉的积压订单一直持续到2018年底。

当然，会议还有更多花絮。这是皮包骨头的：

马斯克认为，特斯拉计划在实体店“大幅增加”，因为马斯克认为这家汽车制造商在零售领域“几乎没有触及表面”。仅在美国，他就希望拥有660家商店，而目前只有113家。马斯克说，服务的等待时间“大大减少了”，特斯拉计划为Model 3在全球的服务中心“大幅增加”。特斯拉将开始在其专有的快速充电站（称为Superchargers）中增加其他便利，而“真正的大型站，我们将开始增加便利设施，让您在旅途中长途跋涉。特斯拉，您会感到愉快。他承认，将特斯拉的自动驾驶自动驾驶技术从自动驾驶技术公司Mobileye过渡到内部技术是“绝对艰难的一步”，该公司在2016年经历了混乱的分工。但是马斯克重申，所有较新的汽车-特斯拉的“硬件2”名称-都有完整的自动驾驶硬件花名册，现在“真的是在升级软件”，马斯克说。“随着下一个版本的软件发布，大概是下周，我们最终将超越硬件1汽车的体验，然后它将从那里迅速发展。”特斯拉在内华达州的电池生产Gigafactory将不是唯一的此类工厂。马斯克希望有一天能建造“ 10或12，也许20”这样的工厂。马斯克说，特斯拉将在9月推出一款全电动半卡车，其发布消息可能还会有“更多”消息。特斯拉从Model S架构派生了Model X，但马斯克认为这是错误的举动：他承认：“我们在尝试从Model S平台衍生Model X时犯了一个错误。”“最好按照设计SUV的方式设计SUV，并按照设计轿车的方式设计轿车。否则，您只是想尝试一些毫无意义的事情。”当被问及特斯拉是否会提供汽车，Powerwall家用电池和即将推出的太阳能车顶的打包交易时，马斯克表示，特斯拉没有考虑过，但“也许将来会有所作为。”