现代，起亚保持销量不变
现代汽车集团（Hyundai Motor Group）今天违反了分析师的预期，该公司报告说，由于现代和起亚汽车部门加大了对汽车的激励力度，四月份美国汽车销量增长了1％。
现代汽车美国公司表示，上个月其销量增长了3％，至68,009辆，创下了4月的新纪录。起亚汽车美国公司说，它有史以来第二好的四月份，售出53282辆，比去年的记录总数下降了1％。
现代美国销售部门销售副总裁鲍勃·普拉辛斯基（Bob Pradzinski）在声明中说：“连续6年，我们创下了春季销售季节的四月销售记录。”他说，随着Sonata中型轿车的混合动力和插电式混合动力车型的春季发布，他说：“我们蓄势待发，以保持这一势头。”
然而，这家韩国汽车制造商的适度收益是有代价的。
根据汽车定价服务TrueCar Inc.的数据，现代汽车上个月在每辆汽车上的奖励金为2710美元，比上年4月增加了48％。起亚的奖励金上涨了26％，达到每辆车2758美元。
从全行业来看，由于福特汽车公司和通用汽车等汽车制造商收紧了自己的钱包，以利用蓬勃发展的卡车和跨界车市场的优势，四月份的每车激励仅增长了1％。
TrueCar数据显示，按美元计算，有些公司的支出超过了现代和起亚，但没有一家公司每支出1美元花费更多。现代汽车在交易价格中所占的比例上升至11.5％，而起亚则上升至11.6％。克莱斯勒以10.5％的比率成为仅有的两位数的其他汽车制造商。
然而，Aprils的销售结果表明，长期专注于小型车的现代和起亚，已在价格更高，利润更高的汽车上取得了成功。自去年重新设计以来，现代Genesis豪华轿车的销量为38,950美元，4月销量增长142％，至3,159辆。
起亚报告说，重新设计的索伦托跨界车的销量增长了15％，达到9,808辆，而塞多纳小型货车的销量增长了四倍，达到3,394辆。不足以弥补该品牌的汽车，所有这些汽车的销量均下降。起亚公司第二大受欢迎的轻便型灵魂微型汽车的销量在四月份下降了21％，至11,418辆，仅次于Optima中型轿车。
