3月21日，上汽大众ID.4 X(参数|询价)在成都正式开启交付，首个上汽大众ID4. X的车主来到现场参加交付仪式，在活动现场，上汽大众为车主准备了X神秘交车礼，来往的人纷纷驻足观看，现场热闹非凡。

作为上汽大众 ID. 家族的首款车型，ID.4 X基于大众MEB平台开发而来，定位于纯电动紧凑型 SUV，补贴后售价为19.9888万元—27.2888万元，全系共6款车型，共有三个续航版本，分别是402km、520km及555km。

上汽大众ID.4 X定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4612/1852/1640mm，轴距达到了2765mm，新车通过从A柱一直延伸到车尾的饰板营造出了悬浮车顶的视觉效果，让ID.4 X看起来更像一辆跨界SUV。

在外观方面，ID.4 X的确颇具科技未来感，它延续了ID产品家族式设计风格，采用了与一汽-大众ID.4 CORZZ不同的设计风格。封闭式的上格栅，中间加入贯穿左右的细长灯带，内部造型灵动而个性的前大灯还保留着一丝大众味道。值得一提的是，ID.4 X的LOGO采用发光设计，并且即便是纯电车型，为了迎合消费者喜好，也增加了蜂窝状的格栅设计，细节之处的勾勒让整个质感进一步提升。

相较于车头的设计，ID.4 X的车尾就显得简约了不少，整体线条饱满有力，同时也配备了当下流行的贯穿式尾灯设计以及可以点亮的LOGO，和车头形成呼应。

内饰部分，作为大众新时代下的“开山之作”，当然也采用了和燃油车完全不同的设计语言，整体时尚了许多，即便没有像那些新势力一样那么夸张但是对于大众这样一个传统车企来说，已经在整体质感还有人机工程学上做到了最好。

车内整体仍然以简约的设计风格为主，新车采用了小尺寸的全液晶仪表盘，并在右侧集成了旋钮式的电子换挡机构，中控屏则采用悬浮式设计，在视觉效果上更具有科技感，同时，中控台的下方的“超大平台”以及手套箱等多处储物空间也尽可能的保证了一定的实用性。

在配置层面，像是手机无线充电、全景天窗、前排座椅加热/按摩、主驾驶座椅位置记忆、智能双区空调、哈曼卡顿音响、AR增强现实抬头显示、IQ.Drive辅助驾驶等都有配备。无论是在舒适性配置还是主动安全性方面配置都十分丰富。

ID.4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率80kW，最大扭矩160N·m，与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。

电池方面，ID.4 X会提供57kWh和83kWh两种容量可选，新车NEDC综合工况续航里程可提供402km、520km、555km三种选择。其中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程在555km左右，在快充状态下，可在30分钟左右将电量从30%充到80%左右。