比亚迪将携手日本京阪巴士公司、关西电力公司一起在日本京都市内进行电动巴士的路试，该项目由比亚迪在日法人BYD JAPAN操作，路试线路设定在京都站与七条站及梅小路的路线，本地路试将投入4辆比亚迪电动巴士，据悉京都方面就正式引进新能源电动巴士的具体时间还在讨论，但京阪巴士公司希望尽快将630辆巴士全部更换为新能源电动巴士，目前比亚迪是唯一符合日方要求的供应商。

本次试验将主要验证电动巴士可靠性，其中包括巴士的运行时刻表及充放电时间，比亚迪电动巴士预计充电1.5小时可以行驶150～200公里，同时电动巴士的振动和噪声都比汽油车小，而维护巴士的设备费用比汽油巴士便宜6成左右。京阪巴士公司铃木一也社长在记者会上表示，“引入电动大巴是兼顾环保问题和经济效益的双重考虑”。同时根据日本政府提出的方针，至2035年包括轻型汽车（日本国内的车型分类，指符合排量在660cc以下等条件的小型车辆）在内的新车将全部实现电动化。