新款汉兰达来了,混动加持,能“混”出好业绩吗?
日前,工信部最新一期的申报信息中终于出现了广汽丰田全新一代汉兰达(参数|询价)。
据了解,全新一代广汽丰田汉兰达将于4月举行的上海车展上正式发布,9月份正式上市。
从外观上来看,与现款在售车型相比,全新一代汉兰达的前格栅造型有所不同,新车取消了镀铬饰条的装饰,采用了上窄下宽的类梯形前格栅搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬,进一步增强了前脸的气势和设计感。
新车的前大灯依旧采用细长设计,让前脸整体看起来精致时尚。从申报图来看,低配依然是卤素大灯,而LED大灯可供选装。
在车身侧面,新车两边有着收窄的车窗,悬浮式车顶,以及后面带的扰流板,营造了一种运动氛围。
新车尾部的灯组设计也与前大灯保持一致,呈现出细长延伸的样式,凹凸的造型让全新一代汉兰达动感十足。此外,全新一代汉兰达有着蓝色的LOGO,彰显了这款车是混动车型的身份。
尺寸上,基于丰田TNGA-K平台打造而成的新车的长宽高4965/1930/1750mm,轴距2850mm。
与现款在售车型相比,全新一代汉兰达又“长个”了,轴距更是加长60mm,进一步扩大了车内的乘用空间。另外,全新汉兰达仍然提供5座和7座车型,以满足更多不同消费者的需求。
内饰方面,参考海外版汉兰达,全新一代汉兰达的内饰设计要比现款在售车型更加年轻化。同时,车内储物空间的优势也得以保留,并为消费者们提供了Carplay。
配置上,新车提供多项选装配置,包括倒车雷达、倒车影像、行李架、天窗等,还可选装ETC车载装置。
动力系统方面,从工信部信息来看,目前申报的全新一代汉兰达为搭载2.5L混动系统的车型,这款发动机的最大功率为192马力(141千瓦),与发动机匹配的是E-CVT变速箱。另外,新车的申报油耗为百公里5.3升。
与现款车型2.0T+6AT的动力总成相比,换成2.5L双擎+E-CVT的动力总成后,全新一代汉兰达的动力系统看上去似乎更加不错。
市场竞争力上,作为一款叫好又叫座的中型SUV,汉兰达这款车不仅有着良好的口碑,也有着超高的实用性。
与同级别车型相比,汉兰达稳定的市场表现让其难逢敌手。数据显示,汉兰达的3年的残值率高达80%,这表明,在二手车市场上,汉兰达同样有着非常强的竞争力。
再说几句
此前,由于国内消费者对汉兰达的品质很是认可,而汉兰达本身的产能又不足,导致加价提车现象普遍。
所以,不少消费者都在猜测,全新一代汉兰达上市后,随着它的姊妹车型——一汽丰田陆放的加入,还会不会继续加价呢?