在吉利系的纯电动车产品序列中，今年最受关注的车型无疑就是领克ZERO，因为这款采用SEA浩瀚架构的新车在今年上市后，完全有望凭实力刷新20-30万价格区间纯电动车型的新高度。不过，今年既然是吉利系的电动化大年，就意味着重磅产品不会只有领克ZERO，事实上，就在3月21日，几何A(参数|询价)就将完成“年代上新”，新车几何A Pro将开启预售，再次点燃紧凑级纯电动家轿的市场战火。在外观方面，几何A Pro基本延续了2019款几何A 的轮廓与设计风格，“多维流动生命体”的设计理念放在2021年依旧非常前卫，封闭式的前脸配合狭长的前大灯，进一步塑造了极强的未来科幻气息，对比热销的特斯拉Model 3(参数|询价)等车型，几何A Pro都丝毫不落下风。同时，几何A Pro还增加了双色撞色车身的配色设计，视觉效果更加具有年轻感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，相比老款2019款几何A在长度上增加了16mm，变化不大，但视觉效果会更好一点点。内饰方面，通过目前已经发布的官方图片来看，几何A Pro整体基本与老款车型保持一致，依然是采用极简且立体的设计风格。双辐式方向盘造型也配合的恰到好处；中控12.3英寸的悬浮式中控液晶屏匹配小屏仪表盘，营造出非常不错的科技感与未来感。此外，几何A Pro还配备有8英寸投影式W-HUD系统，可以显示丰富的驾驶辅助信息，让驾驶者不必再在驾驶时低头观察信息，增强安全性与便利性。另外值得一提的，2019款几何A的“马鞍区”触控界面此前一度被吐槽“阳光下显示不清”，后继的几何C(参数|询价)车型已经有所改进；相信这一问题在如今的几何A Pro上应该也不会再存在了。动力方面，根据此前曝光的工信部申报信息来看，几何A Pro将搭载一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，在动力表现方面会比2019款有较大提升。并且在续航方面，几何A Pro将搭载能量密度为183.23Wh/kg的三元锂电池，在NEDC工况下续航里程达600km。价格方面，因为具体预售价会在3月21日公布，所以此处仅为猜测，考虑到三元锂电池成本下行的因素，新车有望在动力/续航双升级的基础上延续此前几何A的价格区间，实现加量不加价，让整车性价比再次大幅度升级。