起亚首款纯电动车EV6细节图曝光，新车更注重动态性能

日前，起亚发布了旗下首款电动车的更多细节图，新车被命名为EV6。据悉，起亚后续推出的纯电动车型都将命名EV，搭配代表车型类别的数字，而6则为中型跨界车。

通过新车整体外观来看，起亚标志性的"虎啸式"前脸有所改变。据悉，EV6采用的是起亚"对立统一"的设计理念，未来将应用到所有车型上。

这一理念主要围绕构造和谐的车身比例、提升用户用车好感度、改善人机交互方式展开。新车下方配备的大尺寸黑色包围，以及尾门顶部的鸭尾等运动风格设计可以让人直观感受到，起亚EV6(参数|询价)将更侧重动态性能。

综合已知信息得知，起亚EV6基于现代汽车集团E-GMP纯电动平台打造，与现代Ioniq 5车型共享平台。E-GMP平台兼容后驱和全轮驱动布局，可容纳72.6kWh的电池组，让新车的续航里程能够达到约310英里（500KM）。

并且，新车将搭载最高电压可达800V的电池系统，快充状态下，能够在20分钟左右的时间内从20％电量充电到80％电量。性能方面，据外媒报道显示，0-100km/h加速时间仅为3秒。

通过内饰图看到，起亚EV6的车内布局较为简洁，中控台倾向于驾驶位，搭配曲面双联屏。由于车内少量保留了物理按键，可以推测的是中控大屏的功能集成度相对较高。

有消息称，新车将于3月底正式进行全球发布，并有望于今年在国内进行首次亮相。起亚也曾表示过，该款车型的价格将低于特斯拉、奔驰或宝马等品牌车型的价格，之所以推出一台中型跨界车来进军电气化市场，是考虑到"现在已经有不少紧凑型和中型电动车以及高端电动车型，我们想要一些不一样的东西。"

按照起亚此前公开的规划，由EV6开始，起亚将不断扩充纯电动车型，计划到2025年占据全球纯电动车6.6%的市场份额，截至2026年全球纯电动车年销量将达到50万辆。

作为起亚在中国市场的重要布局，东风悦达起亚也制定了到2025年，实现纯电动车型销售占比达到18%，转型成为新能源汽车企业；2030年，实现新能源汽车销售占比提升到30%以上的发展目标。

而就在前几天，现代汽车集团（中国）又对外发布了人事任免公告，宣布东风悦达起亚总经理一职将由柳昌昇担任。这一韩方高管替换中方高管的动作，或许也可以被认作为是起亚想在中国电动汽车市场竞争上，走一条"不一样的"企业发展路线。

（图片来源于网络，如侵权请联系删除）