文|凌清 图|车宇世界、网络

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日前，乘联会公布了2021年2月份中国车市汽车销量。整体上看，2021年2月份，中国车市汽车销量的规模基本与2019年2月份持平。换言之，我认为，2021年2月份，中国车市的销量表现，是中国车市正常表现水准。

汽车市场

乘联会数据显示，2021年2月份，中国车市狭义乘用车单月销量为117.7万台，相比2020年同期，销量上涨了371.9%。单纯从销量增长幅度上看，这个成绩还是比较喜人的。毕竟，相比2020年同期，2021年2月份中国车市汽车的销量增长近4倍。

但是，考虑到2020年2月份中国车市销量受到了严重打击，基本滑到了“谷底”，销量基数很低，这个销量增长幅度就没有太大参考意义了。

车市

与2021年1月份相比，2月份中国车市汽车销量则呈现下滑趋势，下滑幅度达到了45.5%，几乎接近腰斩。

2021年1-12月份，中国车市狭义乘用车累计零售销量为333.8万台，相比2020年同期，销量增长了69.6%。

由于2020年2月份中国汽车销量遭遇到了严重打击，销量基数比较低，所以MPV、新能源、SUV、轿车等四大细分市场在2021年2月份的销量，也增长非常迅猛。不过，基于同样的原因，车宇世界认为并没有很大参考意义。

汽车

乘联会数据显示，2021年2月份，中国车市轿车销量为55.8万台，相比2020年同期，销量上升了345.1%，环比下滑47.2%。整体上，与行业整体表现相比，2月份轿车市场虽然依然是最大的细分市场，但是整体表现相对疲软。

毕竟，从同比增长幅度上看，轿车的增长幅度要弱于同期汽车行业整体增长幅度。从环比下滑幅度上看，轿车的环比下滑幅度，相比同期行业整体下滑幅度，则更高。

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SUV车市在2021年2月份的销量为55.6万台，基本与轿车同期销量规模持平。但是，相比轿车，SUV的整体表现，更为强势。

乘联会数据显示，2021年2月份，中国车市SUV销量为55.6万台，相比2020年同期，销量增长了4276.7%，远远高于同期汽车行业整体增长幅度。与2021年1月份相比，中国车市SUV的销量则下滑了43.8%，低于同期汽车行业整体下滑幅度。

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2021年2月份，新能源汽车的表现依然很强势。在MPV、SUV、轿车、新能源这四大细分市场中，新能源汽车的增长态势是最为强劲的。

乘联会数据显示，2021年2月份，中国车市新能源汽车单月销量为9.7万台，相比2020年同期，销量增长幅度达到了675%，远远超过同期汽车行业整体增长幅度。与2021年1月份相比，新能源汽车的销量则环比37.9%，低于同期汽车行业整体下滑幅度。

新能源汽车

乘联会数据显示，2021年2月份，中国车市MPV单月销量为6.3万台，相比2020年同期，销量增长了240.7%。与2021年1月份相比，中国车市MPV在2月份的销量则下滑了44.4%。

在新能源、SUV、轿车、MPV这四大细分市场中，MPV的表现依然是最为疲软的。车宇世界认为，这与国内目前的消费观念和MPV车型有关系。

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2月份，中国汽车销量前15名车企的市场占有率达到了80.4%，整体上有了进一步提升。2021年1月份，中国汽车市场销量前15名车企的市场占有率则为79.6%。显然，与2021年1月份相比，中国汽车销量前15名车企的市场占有率进一步提高。

这意味着，中国车市“强者恒强”的市场局面，进一步强化。对于相对弱势的车企，则意味着生存局面更为艰难。

大众

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