纯电性能怪兽 奥迪RS e-tron GT亮相

奥迪RS系列是家族性能车的代名词，而电动车型又有与生俱来的强扭矩加速表现，试想这两者结合会碰撞出怎样的火花。奥迪RS e-tron GT(参数|询价)为我们解释了答案，并加入GT属性，让这台的亮相展现出奥迪首款纯电GT跑车的独特魅力。据悉该车将在今年年内引进中国市场。

奥迪RS e-tron GT和保时捷Taycan(参数|询价)共同诞生于两品牌研发的J1纯电平台。在外观上新车使用运动感极强的性能车设计，多处使用碳纤维元素。前脸封闭式设计，并加入大量亮黑元素，整体攻击性极强。侧面GT溜背设计，线条极为流畅，同时使用五幅花瓣轮毂。尾部则是贯穿尾灯，带有流水效果，配合下方宽体扰流布局，整个外观虽并没有特别激进，但还是能够感受到新车的性能方面的强烈。

来到车内，对于这样的设计已经有些司空见怪。但作为一辆性能车，新车在布局和用料上，还是做了一些差异。首先在布局上，中控台向右侧倾斜，提高操作的灵敏性。而换挡机构则改为现在的按键式控制。在用料上，中控台位置使用非常多碳纤维，并在右前方副驾带有e-tron标识。科技性方面，表盘和MMI中控屏的尺寸分别是12.3英寸和10.1英寸，其中仪表盘提供经典、运动和e-tron三种界面模式。展车配备了HUD抬头显示。

动力方面，该车采用双电机全轮驱动，总输出功率为440kW，总扭矩达到830N·m。该车电池容量86kWh，WLTP工况下续航472公里。