九月第一天,醒来最惊喜的,莫过于抬头看到雪山。

其实在醒来的一瞬间,过去的一些事情,那些打动、刺痛、温暖的事情都在不断闪回,还有一些细枝末节,比如昨天丽江连绵的雨、温度极低,又想到九月是漫长夏季的终点,是将要迎接的每个秋冬。

拉开窗帘满眼阳光,不断蔓延的绿色深浅不一,到山腰则变成了冷峻、泛白的光,以及大片云雾缭绕,饱含着丰富而盛大的仪式感,以及立体的表达。

所有生活中那些细微的杂乱的事物,在真正宏大的叙事面前,仿佛不值一提。

我想起了二十岁时候对于丽江的那些幻想:哪个姑娘不喜欢每天眉黛青、胭脂红的精心打扮好,牵着一只萨摩耶,走过青石板,然后慵慵懒懒地坐到咖啡店里,不动声色的看着来往的客人。打烊之后踏着月色归家。每天不多的薪水,几乎清水般的欲望,和一个能流浪的男子在不如意的日子里相遇,然后如意的终此一生。

想起了关于丽江的女性:

她说一辈子没爱过谁

只是一天里用两三个小时

在古城走来走去

端详了很久却欲言又止

那是她爱过丽江的所有证据

(注:灰色字体部分是很久之前的写的文字～)

对于世间的一切美好,我都热衷且热烈的信任。音乐、调香、文字和宗教,构成了一个复杂且独立的人格。而一些闪闪发光的女性,她们充盈有活力的生活,每个日子饱满鲜活,这是所有乏味生活中的希望。

“要我说女孩子呀,各有各的漂亮法。

有的眉目清泠,像是一整季的雪水都融在了她的眼睛里。

有的酒窝甜蜜,她笑一笑漫山遍野的风声都要消息。

有的天生绵软,你朝她挨过去,像碰着了一团云。

你瞧,女孩子生来就漂亮得不讲道理。”

漂亮的天敌,似乎就是时光。虽然未到三十,但我依然畏惧时间,畏惧因为每个昼夜里皮肤增加的纹路,畏惧对立关系中产生的紧迫感,畏惧失去,畏惧生老病死的界限。

这个界限,似乎是三十岁。

当下,三十岁的年纪已经成为社会课题。前段时间讨论度颇高的《三十而已》、刚刚播完的《白色月光》、打破社会对30岁以上女性偏见的《乘风破浪的姐姐》,还有直面女性社会困境的《女人30+》等,热度一直不减。

而在每个人生命中的所有重大转折,几乎都离不开三十岁。

贝壳研究院的调查报告显示,2018年中国购房者的平均年龄为29.5岁;2019年,上海市女性的平均初育年龄为30.29岁,这也意味着30多岁的人,可能已经有了孩子。

腾讯研究院的一篇报告也说明,知识付费的主力用户群体,正是已经进入社会一段时间的职场人;在线职业教育的用户中,23-29岁之间的用户占比最大,达36%;2019年MBA平均入学年龄仅为29.3岁。

其实,抵达三十岁之前,我们必然要经历很多。付出心力、奉献、天赋和爱,以及最为奢侈且严酷的时间,养成几个不错的习惯、学会独处也拥有相爱的能力,获得真正的价值。好像经历波涛汹涌的浪潮,像冰岛极光的昙花一现,经历一切生机勃勃的美好和不美好之后,仿佛一次重生。

这样的三十岁,有深广的洞见,令人羡慕的丰富经历,还能保持锐利。年轻时自我体内的叛乱变得更加稳重,声色俱香。

“她很迷人,因为她擅长做自己。”这是每个年龄段的女性,保持魅力的重要法则。

02

8月31日,捷达举办了“三十<typo id="typo-1376" data-origin="而丽" ignoretag="true">而丽</typo>,向美而生——捷达SUV三十而立版-丽江行”试驾。虽然没到三十岁的节点,女司机提前参加了这次“三十<typo id="typo-1427" data-origin="而丽" ignoretag="true">而丽</typo>”的主题活动。

这是两款非常有仪式感的车,是捷达品牌基于捷达入华30年推出的两个纪念车型。捷达VS5(参数|询价)和VS7三十而立版基于现款VS5/VS7自动进取型升级而来,售价9.88万元和12.18万元。

用捷达品牌公关经理侯春昭先生的话说,捷达SUV三十而立版新增了多项基于用户实际需求的实用配置,特别针对女性用户,五大产品点给予女性更多从容、更多独立、更多自由、更多安心,以及更有远见!

这些实用配置,真的是实用频次很高的人性化配置:360°全景影像、远程控车、隔音升级和电动尾门。虽然新车价格相比现款自动进取型贵了3千元,但是增加的配置相当实用,性价比得到进一步提升。

360°全景影像掌握三十而立的“远见”,融合了3D导航和3D泊车,带来全景清晰眼界,让倒车入库和侧位停车都不会再成为困扰;

远程控车功能支持远程开/关锁车门,预约启动/熄火,夏天预冷/冬天预热等功能,为女性用户打造智能掌控的用车体验;

隔音升级采用了高品质隔音材料可大量吸收车内<typo id="typo-1871" data-origin="的声" ignoretag="true">的声</typo>能削弱车内噪声,让出色静谧性触手可及;

电动尾门可自动关闭后备箱,对于女车主来说更是福音,“摁”一下电动尾门轻松化解每次闭尾门的尴尬。

对了,还有畅行无忧服务,让女性消费者更"安心":购车即享"5年10次免费基础保养"践行了以用户为中心,捷达品牌30年不变的承诺。对于用户而言意味着"保养不再花钱",这不就是女性消费者追求的省心嘛!

再来谈谈单车型。

捷达VS5三十而立版,诞生于大众MQB A1平台,“短悬长轴”的平台特性令新车在空间上拥有超越同级的表现,2630mm的轴距更进一步保证了内部乘坐空间。

新车沿用现款车型的设计造型,外观方面前脸采用了点阵式镀铬中网的设计,配合LED大灯、LED日间行车灯,提升了整车的档次感,车侧俯冲式线条凸显出硬朗的整车姿态,尾部采用Y型示宽灯设计简约大气;

内饰方面,新车内饰风格与大众车较为相似,非对称式布局的中控台倾向驾驶员一侧,体现了以驾驶员为主的设计理念;8英寸中控屏清晰明了,支持CarPlay、CarLife、电话语音识别控制系统等,标配ESP车身电子稳定程序,拥有发动机启停功能、定速巡航、自动启停、座椅加热、车顶行李架等丰富的功能。

动力方面,VS5三十而立版匹配1.4T高功率发动机+爱信6AT变速箱,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,官方实测百公里的最低油耗为6.8 L,并满足国VI排放。这套动力组合搭配,简直是城市出行利器。

作为当家花旦的捷达VS7(参数|询价)车身长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,尺寸与奇骏(参数|询价)、探岳(参数|询价)相当;定位于家用SUV,搭载18寸双色铝合金轮毂,玲珑GREEN-MAX HP200系列轮胎,在细节上做的很足。

车内搭载10英寸屏智联系统,集成J-CONNECT智联系统,以及双区恒温空调、电子手刹、自动驻车等,科技感满满。此外,配备ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统、ESP车辆电子稳定系统、疲劳驾驶提醒等智能驾驶辅助的黑科技。

从甘海子、蓝月谷、雪山玫瑰园,最终抵达丽江古城,对捷达SUV三十而立版体会更深:正如是大众品牌同级车型的平价代替品,在品质和功能上差别甚微。

凭借着亲民的售价和大众的技术背书,捷达品牌的首款车型捷达VS5一上市便受到了消费者的热捧。随后捷达VA3(参数|询价)和捷达VS7的到来,也为捷达品牌的进击之路增加了筹码。每一款产品都从务实进取的普通用户的切实需求出发,用纯正德系基因、卓越生产工艺为年轻消费者创造高品质驾乘体验,同时通过创新的品牌、产品及营销模式,打造主流细分市场的标杆,更亲民的价格让“德系高品质汽车人人可享”。

截至8月中旬,旗下捷达品牌2020年累计销量已突破10万辆。自此,捷达品牌刷新了德系新品牌最快突破10万辆的记录。

从一定意义上来说,捷达也很“迷人”,因为它擅长做自己。