要说近几年来表现较为强势的合资品牌都有哪些？本田绝对算是其中之一。刚进入9月份没多久，本田中国就公布了其8月份的终端汽车销量。从数据上看，虽然遭受新冠疫情以及车市下行的双重影响，但是本田8月份的销量依然达到了148636辆，同比增幅19.7%，创下了有史以来最好的8月单月成绩。为接下来的金九银十开了一个好头。

让先让子，8月销量再创新高，本田究竟有何过人之处？

从细分车型来看：其中，思域(参数|询价)和CR-V(参数|询价)的销量均突破2万辆，而思域更是连续4个月单月销量突破2万辆。此外，像雅阁(参数|询价)、缤智(参数|询价)、皓影(参数|询价)、凌派(参数|询价)、XR-V(参数|询价)等5款车型的销量也突破了1万辆。并且，除了常规的燃油版车型表现不错以外，本田旗下的锐·混动系列车型也同样取得了不错的销售成绩，单月销量突破1.8万辆，其中中级车雅阁锐·混动(参数|询价)占据了约60%的市场份额。

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值得一提的是，虽然在过去的8月份取得了不错的成绩，但本田的销量仍然有着很大的释放潜力。目前，本田旗下有一部分车型目前正处于国五切换国六的阶段，像飞度(参数|询价)、锋范(参数|询价)这些更走量的车型尚未登场，同时，凌派由于刚刚经历换代，目前仍处于铺量阶段，一旦本田旗下这部分10万级别的车型完成布置。那么本田要想冲击更高的销量，绝非难事。

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在小编看来，本田之所以能取得如此好的市场表现，主要在于过去的三十年，本田一直更注重对用户口碑的培育。特别是在消费者更为看重“买车三大件”方面，本田向来素有“买发动机送车”的称号。在人们的印象中，本田的发动机向来是性能强劲、品质可靠的代名词。除了质量稳定，本田车型在价格方面也波动较小，终端价格一直表现得非常坚挺。而这主要得益于本田对经销商网络的严格控制，使得本田对于在售车型拥有绝对的价格调控权利。另外，在上半年的《中国汽车保值率报告》中，本田旗下多款车型以绝对优势领跑保值率排行榜，其中飞度和雅阁分别以71.32%和66.23%的3年保值率成为各自细分榜单的领跑者。保值率越高，说明其产品品质更值得信赖。

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而从产品角度来看，当前的本田车型年轻、运动并且富有科技感，与年轻人的消费口味非常契合。无论是雅阁、思域，还是XR-V、CR-V，抑或是飞度，它们一方面朝着年轻化发展，另一方面又很好地兼顾到了人们日常的家用需求，同时在配置、空间等方面也都做到没有明显的短板，再加上前面所提到的高可靠性和高保值率，这也就不难理解，为什么消费者在选购车辆时，往往会将本田车型作为自己的首选。

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当前，中国乘用车市场正在经历结构升级和结构转换，大多数人的消费理念和用车理念比以往要更加成熟，对汽车也有着更为深入的了解。许多过去被人们忽视的问题被重新重视了起来。本田作为一家以技术工程师为主导的公司,自创立以来对于技术有着近乎偏执的信仰，“技术宅”的形象深入人心。而在进入中国市场之后，本田又积极主动适应中国汽车市场，在经过二十年的摸索之后，如今的本田可以称得上是当前国内最懂消费者的车企之一，而这也使得它比其他车企拥有更好的机会。可以说，如今的本田，站在了更高的起点。随着旗下产品矩阵日趋完善，本田在未来冲击更高的销量已经是可以预见的事实。