文/夙靳霁

随着荣威旗下的紧凑型SUV RX5采用了家族新狮标，紧接着，即将上市的荣威i6(参数|询价) MAX也身携新狮标降临。荣威i6 MAX的外观特点和RX5有着相似之处，除了两款车的定位有着区别以外，在格栅设计和配色元素方面都大相径庭。

荣威i6 MAX的定位是一款紧凑型三厢轿车，而它的外观有着丰富的年轻元素，动感之姿不言而喻。它的车身线条较为丰富，细致且立体的勾勒展现着这款车的凌厉气场，而它的前脸则延续了荣威家族的全新设计元素，有着较为充足的气场。

它的前脸采用了荣鳞纹设计，有着凌厉的设计风格，边角延伸出来的造型如同尖利的鳞刺，且以曜黑进行设计，在光线下的纹理质感较为出色，同时也以隐晦的设计手法增加了这款车的视觉冲击效果。

前脸的中轴处为荣威家族的新狮标，两侧则延伸出了光泽感较为出色的金属饰条，并顺势和两侧大灯进行连接。前脸的大灯边缘采用了T型金属结构，在内角处以棱角分明的大灯为主要布局，斜侧面看上去灯组更像是一个"可"的形状。

狭长的下格栅则采用了中规中矩的中网设计，中网用方形小格子排列组合而成，中间则是一处光滑的毫米波雷达感应装置，从这处装置能够看出这款车具备了ACC系统。两侧的车腮处以曜黑打底，表面有着明亮的荧光黄作为配色，炫酷且帅气。

车身体态修长，能够看到这款车的车长尺寸和轴距尺寸较足，而中腰线则以立体直线将车身进行了视觉上的拉伸，要显现在车身的轴距处分布，并且末端上挑。车侧身摒弃了压痕设计，却也展现出了车身的挺拔和丝滑。

轮毂处的造型有着丰富的层次感，轮毂采用了通体曜黑的色彩布局，和轮圈连接的地方有着明显的机械化设计，增加了阳刚气场。而轮轴中心则是一处荣威的金属字母LOGO，边缘处则用荧光黄勾勒出了一个圆圈，将LOGO圈入其中。

车尾的实用功能布局较为简单，但是层次感和立体效果较为充足。尾端上方是一处上翘的尾翼，而这处尾翼的另一个别名是"小鸭尾"，它的主要作用是为了干扰对流风，继而保证车身的稳定性。尾翼下方则有着一处荣威的金属字母LOGO，有着较高的明亮度。

车尾下方的两侧尾灯，尾灯末端为分叉状，并且有着大面积的曜黑线条以及熏黑结构对其进行修饰，曜黑线条则直接采用了连接形态，使尾灯形成一体设计。下方的后保险杠采用了哑光黑的设计，两侧分布着金属仿排气缸和刹车灯的设计，但是真正的排气缸则隐藏在了尾部底盘下方。

车内的设计风格不同于外观的凌厉气场，内饰的设计效果精致简约，在柔和中有着不错的科技感受。中控台中间以一条较宽的银色饰板进行层次间隔，中控台处的出风口的造型较为简洁大气，视觉效果方面较为出色。

中控台处的显示屏和档杆区连接成了一体设计，档杆区为了进一步起到一体化的视觉效果，采用了光滑的曜黑饰板进行覆盖，和显示屏有着如出一辙的光泽度。同时，边缘处的银色线条直接将显示屏和档杆区进行了包裹。

总结：

荣威i6 MAX除了有着炫酷的设计风格以外，车身的动力系统对于它的定位而言也有着不错的配置。它搭载了1.5T+7DCT的动力组合，拥有127千瓦（173匹）的动力值，扭矩可达275牛米，所搭载的7DCT使得这款车在同级车型中有着较强的优势。