8月28日，欧拉品牌举办了一场名为“以复古见未来”的设计美学活动。其实，在大概10几天前，欧拉已经办了一场好猫的造型设计恳谈会。从这个角度来说，欧拉希望能够更多地让用户了解好猫在设计层面的信息。

垠哥觉得，中国品牌其实在几年甚至十几年前很少提到设计。记得刚做纸媒的时候，进口和合资品牌在新车传播期，会请外国设计师来国内与媒体们交流。而在最近几年，随着中国品牌在设计、技术、品质等方面的提升，品牌方也很重视向用户传递好猫车型的设计信息。

以复古，见未来——欧拉好猫在设计造型上的想法源自60年代人们对于太空的构想。其实在垠哥看来，圆圆的前大灯、饱满的造型，如果单纯从汽车设计角度出发，其实30年代左右，空气动力学研究已经开始起步，工程师意识到圆润车身可以降低风阻系数。当时很多车型看来都比较“圆润可爱”，如果1938年大众甲壳虫(参数|询价)。而到了50、60年代时候，随着空气动力学的进一步发展，流线型车身造型开始流行。

在垠哥看来，欧拉好猫其实想传递的是车辆在设计上应用了复古元素，而在技术层面符合当下用户的需求，诸如电气化、数字化。而此次，欧拉全系品牌的LOGO也发生了变化，如上图所示，变成了银黑外圆和惊叹号的组合。

主打年轻消费群体，欧拉品牌将旗下的三款车型赋予了更多“拟人化”的特征。欧拉黑猫(参数|询价)热血个性、活力修仙熬夜小白领形象，欧拉白猫(参数|询价)佛系个性、理性佛系工科男形象不同，欧拉好猫ICON展现出了戏精个性、灵感戏精优等生形象。目的就是能够通过这些标签化的特征拉近用户距离。

而为了满足用户的个性化需求，欧拉好猫还将推出一款纯电动量产性能版车型：好猫GT版。它将采用运动化的前脸、尾翼、轮眉，配置有尾翼，比较有质感的内饰纹理、配色以及UI设计的运动仪表盘，用厂家的话说，它将彰显独特的运动风格。在配置方面，还新增了品牌音响，提升用户听觉感受。

作为一位车评人，垠哥在10几年的从业经验中，见过太多的GT车型。至于好猫GT版，由于没有看到实车，不太方便过多评论产品特点。“纯电动量产性能版车型”单纯看着几个字眼的话，垠哥觉得它的加速能力以及车辆的横向动态驾驶属性也就是我们常说的侧倾控制，弯道极限似乎应该不错。据说，这款车将在北京车展亮相，到时候垠哥要仔细看看它的参数，再进行评论。

赋予车型个性化的标签，拉近与用户的距离，这是欧拉品牌在市场化营销方面的一大特点。在此次活动上，“欧拉好猫全球车色命名征集”活动正式开启。品牌方把选择权交给用户，既能够提升品牌曝光度，又能够让用户有更多地参与感。

总结下：欧拉好猫此次活动，向我们分享了更多品牌对于车型设计以及设计背后的故事。将90后、00后作为目标客户人群的欧拉好猫，通过全方位的营销策略，拉近与目标客户人群之间的距离，让好猫成为他们个性生活中的一部分。那么现在关于车型产品硬核的产品力问题还需要我们需验证，等正式上市后，垠哥将找机会为大家评测这款车型产品。