7月下旬历时约35个小时，在德国劳奇兹赛车场内（EuroSpeedway Lausitz）由多名车手和德国权威专业汽车媒体Autobild工作人员组成的测试团队对3辆现代汽车KONA EV(参数|询价)（中文名：北京现代昂希诺纯电动）轮流驾驶进行。最后在劳奇兹赛道的运营商DEKRA（德国机动车监督协会）对整个试驾过程进行了严密的监控评测。

新车分别完成了1026km、1024.1km和1018.7km的行驶距离, 超额完成了单次充电行驶里程满1000公里的目标。

同时由于三台车百公里耗电量分别仅为6.28、6.25和6.24kWh，远低于WLTP（全球统一轻型车测试规程）每百公里14.7kWh的标准值，因此KONA EV凭借着最高1026km的里程也刷新了64kWh容量电池的续航里程纪录。