虽然和奔驰、奥迪等豪华品牌相比，凯迪拉克的这款豪华纯电动汽车有些姗姗来迟，但是好歹还是有了。2020年8月7日，凯迪拉克通过线上发布的形式正式亮相了旗下首款纯电动SUV-Lyriq。据官方介绍，Lyriq这一命名源于Lyric（歌词）+iq的组合，其中Lyric是用来致敬世界乐坛。因为据统计，凯迪拉克是出现在歌词中最多的汽车品牌，因此成为有史以来最受乐坛欢迎的汽车品牌。而iq则是凯迪拉克纯电动系列的后缀，以此来表明新车的纯电动身份。

目前已知LYRIQ将在底特律汉姆ramck组装工厂进行生产，最早将于2022年投入量产。

和很多最新的纯电动汽车一样，凯迪拉克Lyriq来自通用汽车最新的BEV3平台，这是一个可以涵盖通用旗下各个品牌的所有电动车产品的全新模块化纯电动平台。凭借专用的EV架构，可以消除在传统车辆架构中适应电力推进相关的重大物理限制，从而保证新车有着更大的巡航里程，更出色的驾驶体验以及更加充分自由的车内空间。

凯迪拉克Lyriq由通用汽车最新的超铀电池系统提供动力。最新的Ultium电池通过NCMA（镍-钴-锰-铝）化学物质在阴极中使用铝，以减少对钴等稀土材料的需求。与当前的通用电池相比，通用汽车的工程师将钴含量降低了70％以上。此外先进的电池化学成分包装在大型扁平袋式电池中，可实现智能模块构造，从而降低复杂性并简化冷却需求。此外，与通用汽车当前的电动汽车相比，电池电子设备直接集成到模块中，省去了近90％的电池组接线。

凯迪拉克表示，就性能而言，Lyriq将提供标准的后轮驱动配置以及“性能”全轮驱动选项。而且，由于Ultium电池组的位置低到地面，并且重量平衡接近50/50，因此Lyriq将会具有更加优秀的运动性能。不过目前官方还没公布具体动力数据，但在续航里程方面，该车将提供超过483公里（300英里）的工况续航里程，并支持超过150千瓦的直流快充和高达19千瓦的2级充电。

外观方面，凯迪拉克Lyriq使用了品牌全新设计语言。新的设计结合了最能体现科技性的灯光要素，新的“黑水晶”前格栅不仅造型更大更复杂，同时也更具表现力。因为随着车辆的启动，格栅内的LED灯光也会随之亮起，可以说是非常的炫酷。

Lyriq拥有一个非常运动的车身侧面，当下流行的溜背式造型更是让其有着出众的车身姿态。另外，新车还有面积较大的车门，实用性更强。其他细节方面，新车前翼子板处使用了最新的银灰色品牌LOGO，车门把手为隐藏式设计，尾灯则延伸至C柱位置。另外，车辆的充电口设在了车辆的左前LOGO处，并且采用了电动盖板设计，很有科技感。

尾部最大的亮点大概就是造型夸张的分体式尾灯了，其中一半尾灯位于车身上部，并向车身侧面延伸，一半尾灯采用竖立式放置，位于车身下方。至于车身的线条，依稀还是可以看到点“钻石切割”的味道。

Lyriq拥有世界上最大的信息娱乐显示器之一，一个33.0英寸LED弧面显示屏从方向盘后面延伸到中控台的中心，比我们现有的任何一台车内一体式屏幕都要震撼。它具有当今汽车工业中最高的像素密度，可显示超过10亿种颜色，是汽车工业中任何其他汽车的64倍。巨大的屏幕集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能，同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。开创性的屏幕除了支持触控操作，还可以通过中控下方的旋钮式控制器进行控制。

而在配置方面，Lyriq将会搭载最新版本的Super Cruise3（通用汽车的超级巡航系统）不仅支持自动换道，还可以实现监督式远程泊车，也就是无论驾驶员是否在车内，都可以利用超声波传感器帮助该车在平行或垂直的停车位上自动泊车。

凯迪拉克将首次引入一种新的道路噪声消除技术，该技术将通过搭载更多的麦克风和加速计，将主动噪声消除技术提升到一个新的水平，从而提高噪声消除能力。借助这一新系统，凯迪拉克的性能和音频工程师可以定位到轮胎腔噪声的频率范围，从而降低车辆的噪声水平并提供更安静的车内体验。另外LYRIQ还在发布会上展现了与AKG独家合作的拥有19扬声器的AKG Studio音频系统，该系统可提供异常清晰和精确的声音再现，使驾驶员和乘客都能欣赏自己喜欢的音乐。

凯迪拉克首款纯电动SUV可以说是一个非常大胆且具有颠覆性的设计，它的出现是凯迪拉克在电气化进程中迈出的一大步。新的面貌，新的技术，造就了新的品牌形象和未来。正如凯迪拉克LYRIQ首席工程师Jamie Brewer所言：“ LYRIQ的每一次旅程都令人振奋，并利用了一个多世纪的创新技术，将品牌带入了一个新时代，同时还为乘客提供了更加个性化和身临其境的体验。”