受二胎政策的影响，汽车市场的发展发生了一定的变化，越来越多的消费者把买车的重点都放到了更大尺寸更大空间的SUV车型上，尤其是中级SUV，成为了当前市场上的“香饽饽”，而为了迎合广大消费者的需求，很多品牌都加大了在中大型SUV市场上的投放力度，目前来看，汉兰达(参数|询价)的表现最为抢眼，已经连续多月蝉联中级SUV的销量冠军，而今天咱们要说的是汉兰达的劲敌——日产楼兰(参数|询价)，一款被低估的旗舰SUV。

关于日产楼兰，相信大家都有听说过，作为一款入华8年之久的旗舰SUV，可以说取得过非常辉煌的成就，纯进口入华那会的表现要比现在抢眼很多，售价一度高达46万，并且还得加价，火爆的表现对奥迪Q5(参数|询价)、宝马X3(参数|询价)等豪车形成了很大的威胁，而随着楼兰的国产，产品力可以说大打折扣，同时销量口碑下滑的很明显，最近几个月销量几百台，很难与汉兰达叫板，逐渐沦为了市场的配角。

与同级车型相比，楼兰的表现确实很老气传统，不是很符合当下年轻消费群体的青睐，但在品质品控以及舒适性、操控性等方面的表现仍是同级车型中的佼佼者，有“移动大沙发”之称，除此之外，目前日产楼兰的售价也是这款车的一大亮点，跌破20万的售价很有诚意，入门级车型仅19.58万，价格要比汉兰达亲民不少，展现出了比较高的性价比。

从上代车型到现在已经有8年了，8年没换代对这款车的影响非常大，尤其是年轻消费者，很少会选择这款车，整个的外观设计很传统保守，前脸的设计延续了家族一贯的设计语言，带来了极高的辨识度，经典的进气格栅与LED大灯组的结合很犀利，造成了一定的视觉冲击；车身设计略显浮夸，力量感十足的线条很硬朗，彰显出了硬派越野该有的既视感，略带溜背的造型有几分跨界SUV的味道，律动感得到了淋漓尽致的体现。

楼兰的车重不到2吨，采用了轻量化的设计，但在框架刚度以及强度表现上有不错的表现，另外在尺寸方面，长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，定位中级SUV，内部空间非常的敞亮，并且真皮座椅非常的软，坐上去很舒适。

除了外观外，楼兰的内饰也是大家吐槽的焦点，确实与当下主流车型相比很吃亏，简约传统的布局没有丝毫亮点可言，全黑色的设计很单调，居家气息比较明显，给人的感觉档次比较低，好在做工用料方面比较厚道，找回了一点面子，软性材质包裹的面板很软，线缝工艺非常的扎实，经得起时间的考验，彰显出了厚道良心的一面，另外在配置方面，该有的配置均有配备，8安全气囊、ESP、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、无钥匙进入、全景天窗、真皮座椅等均有体现。

动力方面，楼兰延续了家族自吸的优良传统，搭载的是一台2.5L自吸发动机，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，这套动力最大功率为186马力，峰值扭矩为229Nm，同时还有一套2.5T+电动机的混动系统，并且还配有四驱系统，表现很强劲，彰显出了一定的越野能力，另外在油耗上，百公里油耗8.6L，一箱油能跑800多公里。楼兰虽说8年没有换代，但综合表现却很出色，完全满足了这一级别车型的需求，若想要得到更多人的认可，换代可以说势在必行。关于楼兰，你还有什么想要说的？