凭借本周对梅赛德斯全新EQ C的首次体验,我们对驾车的未来对我们而言具有重要意义。这款至关重要的新型电动车型是梅赛德斯(Mercedes)众多车型中的第一个,它将在2019年问世,以在未来几年内加入几乎所有制造商生产的越来越多的电动汽车。

仅在本周,我们才有了起亚Niro的全电动版本的消息,而DS成为了揭示其电动意图的最新品牌。

•最佳电动汽车2018

令我们兴奋的是,我们对电动汽车的未来感到非常兴奋,有一辆我们一直在努力驾驶的汽车:新款Fiesta ST。我们是这辆旧车的忠实拥护者(这仍然是一个不错的选择),它能够在您的脸上露出超级跑车般的笑容,但只需要花很少的钱。这款最新车型为混合动力车增加了一定程度的文明,技术和效率,但重要的是,它的乐趣不亚于旧车。

关于福特的未来有很多文章,但是当涉及到快速,负担得起的娱乐时,它就一直在交付,而最新的ST又是另一个赢家。这也预示着新的快速专注。

这也证明,尽管各国政府作出承诺,内燃机将成为下一代对后代热衷的驾驶员的过时之举,但如今没有像嘉年华ST那样使大众能够享受驾驶乐趣。

但是,这让我思考。对我来说,驾驶电动汽车最令人兴奋的事情之一就是,当您踩下油门踏板时,扭矩立即达到瞬间。您能想象一辆像嘉年华ST那样沉着而敏捷的汽车吗?当然,笨重的电池将是一个问题,但希望这是目前福特(和其他人)爱车工程师精明的头脑所累的事情。

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