F1考虑2021年内燃机冻结
来源：
2020-02-01 16:42:30
F1正在考虑冻结2021年当前动力装置的内燃机部分。
此前，人们认为发动机规则将保持稳定，直到2025年。
但是，人们对高昂开发成本的担忧促使人们猜测，在此之前可能会冻结，只有功率单元的电气部分才有资格进行持续开发。
第一步是限制允许的试验台时间。
梅赛德斯（Mercedes）表示：“这将使成本降低5％，这是一个很好的第一步。”“但是必须有更多。”
他说，下一步将是冻结内燃机。
沃尔夫说：“如果我们继续开发动力装置的电气部分，对可持续发展会更好。”
当前，MGU-K提供总功率输出的20％。
“我们可以想象将其提高到50％，”沃尔夫补充说。
相关文章
MGU-K将制动时产生的动能转化为电能。它是连接到曲轴的电动机，有助于转动曲轴，从而产生更大的总功率。MGU-K直接连接到后轮。它从能量存储向传动系统返回高达120 kW或160 bhp的功率。每圈只能回收2MJ的能量。
MGU-H是连接至发动机涡轮增压器的能量回收系统，可将废气中的热能转化为电能。然后，该能量可用于为MGU-K供电或存储在Energy Store中以备后用。它连接在涡轮增压器的涡轮机和压缩机之间，因此当热气体使涡轮机旋转时，它会发电，然后用于旋转压缩机-因此，没有涡轮滞后。MGU-H每圈可以回收无限量的能量。
