Jeep大瓦格尼对比路虎揽胜，动力和四驱谁更强

近日Jeep发布了全新车型大瓦格尼，虽然这个名字听起来有些许陌生，但在90年代大瓦格尼是Jeep品牌的旗舰车型，也是最早的豪华大型SUV，当年无论是定位还是售价都远高于路虎揽胜(参数|询价)，如今大瓦格尼复活，Jeep自然瞄准了最顶级的SUV市场，本土市场售价超过10万美元，将竞争目标指向新时代的路虎揽胜，那么Jeep这款新车型有何亮点呢？历史悠久的美系SUV和英系SUV到底谁实力更强，今天我们选车侦探就从豪华度、动力和四驱系统等多方面来详细分析。

豪华度对比

第一代大瓦格尼以木纹车身面板著称，新一代车型虽然没有沿用该设计，但在内饰部分使用了手工缎面胡桃木，这种木材主要被用在游艇和高端建筑上，通过锻造铝支撑，仪表板乘客侧则镶嵌着金属的Grand Wagoneer(参数|询价)大瓦格尼字母。同样车门音响、空调出风口和换挡旋钮也由铝制成。两侧是控制地形选择和行驶高度系统的拨动开关。大瓦格尼的启动按钮可以选择滚花图案边框、皮革包裹或者木材雕刻，这种精致的设计很少在粗狂的美式车上看到，也只有超过10万美元的车型才会有这样细节的设计，就内饰的质感来说，大瓦格尼甚至比揽胜更加细腻。在副驾驶的位置，手套箱开关由触摸板控制，这不是一般的手套箱，防盗级别堪比保险箱，箱子还拥有冷却储物功能。

在内饰触手可及的地方，包括座椅和车门饰板等，大瓦格尼均采用奢华的巴勒莫真皮包裹。前排座椅有24向电动调节，包括记忆设置、按摩、电动腰部支撑和四向电动头枕。同时第一排和第二排座椅均有加热/通风功能，为了保证驾驶者的舒适度，加热方向盘、记忆转向柱和可调节踏板都是标准配置。23个扬声器的麦景图MX1375音响系统也不输顶配揽胜的Merifian英国之宝音响。

相比新设计的大瓦格尼，揽胜的内饰线条直来直去，黑檀木装饰条和棕色温莎真皮座椅是主要特点，在整个中控上也包裹有棕色的软质材料，与座椅的颜色相同，增加了内饰的豪华感，但在档把、中控台按钮等细节上与路虎低价位车型并无区别，这也是节省成本的做法，相比最多可以容纳8个座位的大瓦格尼，4座的路虎揽胜更加注重第二排，顶级车型拥有后门一键关闭、电动折叠桌板、带腿托的后排独立座椅等，这也说明美系豪华车和英系豪华车的不同，一个更注重驾驶者，另一个更注重第二排乘客。

动力和四驱系统对比

大瓦格尼拥有Quadra-Trac II和Quadra Drive II四驱系统，双速分动箱使用来自各种传感器的输入来判定轮胎是否打滑，并及时干预。当检测到车轮打滑时，高达100%的可用扭矩会立即传递到牵引力最大的车轮上。Quadra Drive II配备后电子限滑差速器（ELSD），在某些情况下，ECU会自动预测，主动限制或消除打滑。配合Selec Terrain牵引力控制系统，你可以选择最佳的公路和越野设置。在不同的驾驶模式下，大瓦格尼有12种不同的动力总成、制动、4x4扭矩分配和悬架系统，包括油门控制、变速箱换档、分动箱、陡坡缓降控制和Selec速度控制。就越野性能来说，大瓦格尼并不如牧马人(参数|询价)，但和揽胜一样都注重公路行驶和越野相结合。