特斯拉的到来，让国内一众造车新势力紧张，这样一个“庞然大物”对刚刚起步的国产新能源车企来说，具有碾压式优势。第一款特斯拉Model3不出意外的火了，月销破万简简单单，不过从实际表现来看，特斯拉蚕食的是以BBA为主导的入门级豪华市场，处在蝶变期的比亚迪开始发力。一款新车汉，将比亚迪与其它国产造车新势力彻底拉开了差距。

比亚迪汉(参数|询价)吸引大家的不仅是高颜值外观，还有以稳定性高著称的刀片电池。更加安全的磷酸铁锂电池组，对一款纯电动车型来说很重要，关注国内汽车圈的朋友可能知道，最近多起自主纯电SUV发生了自燃，虽说我们不能将过错都推向常规811电池组，但结果是自燃了。另外，比亚迪的三电技术堪称顶尖，将电池安全做到了最好，产品可靠性和稳定性表现出色。

根据自身优势，将优势扩大到胜势，10万-30万的价格内比亚迪产品已成体系存在，唐、宋、元、汉以及秦面前各个消费群体。随着新技术不断注入，老款产品将换发全新竞争力，对比同价位的国产纯电产品优劣值更加明显。作为传统车企，比亚迪没有将全部精力放在纯电领域，燃油车型同样有着很高的造诣，比如新研发的代号为“骁云”动力总成也不简单。

新款1.5T发动机，最大输出功率136kw，峰值扭矩288N.m，热效率38%账面数据亮眼，在国产品牌发动机中也能排在前面。此外全铝合金发动机，重量更轻且油耗更容易得到控制，据悉比亚迪的这款新动力百公里油耗相比老款降低15%。双流道涡轮增压，保证了低速状态下也有更好扭矩，动力表现更出色。

本田1.5T涡轮发动机已经够厉害了，最大功率143kw，峰值扭矩260N.m。比亚迪新款1.5T发动机仅在最大功率上小了一些，但扭矩高出不少，搭配全新湿式双离合后，动力将成为比亚迪宋(参数|询价)PLUS的一大看点。随着国产车企竞争越来越激烈，大家可以发现比拼的不仅是价格低不低，新车漂不漂亮，比拼的更多来自底蕴、来自研发能力。