自从进入了新能源时代，电动轿车领域经过了这么多年的竞争发展后已变的非常成熟。有些车企的野心不止于此，如特斯拉近日宣布的Cybertruck(参数|询价)皮卡，意味着进军电动皮卡领域。而还有一家新兴企业Rivian企图与特斯拉分得电动皮卡这一杯羹。

可能有人不了解Rivian，Rivian成立于2009年，最初目标是生产一款类似于特斯拉跑车之类的全电动跑车，但最终转向了电动皮卡和SUV。该公司隐秘运营了近10年，直到在2018年洛杉矶车展上推出两款车而公开亮相。自那以来，该公司已雇用了2000多人，并在北美各地开设了办事处。

简单介绍一下这款电动皮卡。这款皮卡长5500mm，轴距3450mm，配以空气悬挂。动力部分分为高低功率版本，目前只得知，高功率版本将达到800马力的惊人数据。自动驾驶方面自然也不能落下，L3级驾驶辅助系统是它的标配。这款车预计2021年上市，售价为8.5万美元。

Rivian为了与特斯拉竞争可谓各种招数无所不用。据一名知情人士爆料，近日Rivian挖走了特斯拉高管作为工程师。而在这之前，特斯拉曾起诉Rivian及其四名雇员，指控该公司盗取商业机密。而Rivian驳斥了特斯拉的诉讼，并称其在诽谤。

这位不愿透露姓名的人士说，在特斯拉工作了十多年的尼克·卡莱吉安（Nick Kalayjian）将加入Rivian，担任工程和产品执行副总裁。根据他在Linkedin上的个人资料，最近他是旧金山Plenty Inc.的高级副总裁。

这位知情人士说，卡莱吉安（Kalayjian）取代了马克·温内尔斯（Mark Vinnels），后者在本周之前一直是Rivian的工程执行总监。温内尔斯（Vinnels）于2017年底加入Rivian，此前曾在McLaren Automotive Ltd就职. Rivian发言人证实温内尔斯（Vinnels）已离开公司，但未透露最近的时间。都无法联系到卡莱吉安（Kalayjian）和温内尔斯（Vinnels）来发表评论。

尽管卡莱吉安（Kalayjian）不是从特斯拉直接聘请的，但此举可能加剧两家汽车制造商之间的紧张关系，并且特斯拉正在就Rivian的雇用方式提起法律诉讼。

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