文丨冬树童 C

今年的长城汽车格外奔放，大狗(参数|询价)、坦克、白猫(参数|询价)、黑猫不走寻常的新车命名不知成了多少人的话题，当然，这样的命名方式确实起到了很好的传播效果，使得很多人对它们都非常好奇，忍不住想多了解了解。

近日，在工信部2020年第九批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，我们发现了长城汽车欧拉好猫的具体参数信息。

NEDC续航501km，扭矩与1.5T相当

从工信部推广目录中可以看到，欧拉好猫采用容量为66kWh的三元锂电池，电池系统能量密度为177.2Wh/kg，百公里耗电量为13.2kWh/100km，NEDC续航达到了501km。要知道，好猫的定位虽然比欧拉黑猫(参数|询价)、白猫定位更高，但依旧是是市区代步出行的车型，501km的续航里程，确实超过了很多人的预期。

这或许也是为了与黑猫、白猫有更多的区分，更长的续航里程意味着可以为用户减少充电次数，用不着每天都要充电，单次续航能力更强，更加方便城郊出行。

在动力方面，新车搭载一台最大功率为105kW、最大扭矩为210N·m的永磁同比电机，这样的性能基本上与哈弗H6(参数|询价)的1.5T发动机（最大功率110kW，最大扭矩210N·m）相当。

柠檬+咖啡智能平台打造，2650mm轴距超逍客(参数|询价)

不同于欧拉黑猫、白猫，作为基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型，新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达到了2650mm，充分利用电动汽车的优势，继续采用短前悬、短后悬的设计，使其轴长比达到了0.625。

而欧拉黑猫2650mm的轴距，甚至超过了日产逍客2646mm的轴距，这说明欧拉黑猫的内部纵向空间极其宽敞。

内饰方面的设计，欧拉好猫则是更多的去展现了科技感，采用仪表盘+中控贯通式大屏设计，下方还设有全镀铬材质的横贯式出风口以及多个镀铬按键，十分精致。另外，新车的中央控制区还布置有旋钮式换挡机构和电子手刹+AUOTHOLD按键，同时新车内饰采用双色配色。

MINI+911，好猫复古设计美学

对于欧拉好猫，大家最大的关注点可能还是在外观设计方面。在这这辆车，可以看到保时捷911(参数|询价)的影子，也有宝马MINI的味道。在笔者看来，这是对欧拉品牌年轻化、个性化和潮流化设计的一种延续与创新。

这一代的年轻人，无论对于设计的需求怎么变化，唯一不变的就是要个性，要去同质化。欧拉好猫很懂，打造出独具"复古未来主义"风格的欧拉好猫,来"讨好"用户。

比如前脸蛙眼大灯与极度下压的车头保时捷911十分相似，下部则是采用了贯穿式的格格栅设计，避免完全封闭的进气格栅所引起的视觉疲劳。在车身侧面，外凸的车门腰线和略微下压的下窗沿使得整个侧面极具动感，双色车身的设计则给人一种带了帽子的感觉。

在车身尾部设计方面，欧拉好猫为了不破坏侧面的整体，尾灯放到了后保险杠上方，车牌位置则是设计在后备箱下方，颇具层次感。

写到最后：综合来看，欧拉好猫不仅仅是名字上有创新的一款车，从整体的设计来看都打破了现有纯电动SUV的设计标准。从成都车展首次亮相以来，欧拉好猫就颇受市场的关注，现如今根据工信部所公布的消息，续航可达501km，应该算是一个很大的惊喜了，可以满足更多人的日常需求。

现在最大不确定性就是价格了，预计新车将会在9月份正式上市，到底是不是好猫，看价格就知道了！