上汽名爵5终于换代

上汽的名爵5作为上汽早期上市的一款两厢车型，已经拥有了很长的市场检验时间，但这款车因为各种各样的问题并不被人熟知，市场存在感很低，直到上汽将其停产。

最近，在工信部最新发布的一批新车申报消息中，又再次重现了名爵5车型，意味着名爵5时隔多年终于换代，以运动的风格重新推向市场。

看到申报图的第一眼，大家的感觉可能和我一样，这造型和设计颇有韩系某车型的风采。尤其是大嘴一般夸张的进气格栅。这台名爵5并没有像名爵6(参数|询价)一样用直立式的瀑布型中网格栅，而是斜方式的瀑布格栅，搭配眯眯眼的大灯和弧度下扬的机盖，标新立异的感觉油然而生。

新车侧面，采用了两段式腰线设计并与大灯相连。根据申报信息显示，新款名爵5车身长宽高分别为4675*1842*1473mm，轴距2680mm，较老款有明显提升，但空间尺寸仍不及全新MG6。

新的名爵5不再延续两厢造型，转为三厢车，双边双出的排气管采用高亮镀铬装饰，营造满满运动氛围。看得出来，这款名爵依旧走的是运动路线。

动力方面，全新名爵5将分别搭载1.5L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率可达173Ps，与同平台的荣威i5(参数|询价)保持一致。传动方面，1.5L低配车型或将搭载CVT变速箱，而1.5T高配车型或将搭载与MG6同款的湿式双离合变速箱DCT280。

宏光MINI EV(参数|询价)增200KM续航新车型

宏光MINI EV目前在售的三款车型，低中配续航为120Km，高配车型续航为170Km。

近日，我们从工信部第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获得了宏光MINI EV新增车型的消息，其中有一款车型在NEDC工况下续航里程为200km。

从上图的《推荐目录》可知，新款车型长宽高尺寸分别为2920mm/1493mm/1621mm，长度比在售车型多了3mm。其中NEDC续航里程为120km和170km的车型均采用最大功率20kW/峰值扭矩为85N·m的永磁同步电机，动力电池有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种可选。

长续航车型采用最大功率29kW/峰值扭矩为110N·m的永磁同步电机，搭载容量为16kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航为200km。

拜腾拿了20亿复活

日前，有媒体报道称，拜腾汽车已经申请注册成立新科技公司，新公司名称为“盛腾”，最快在8月底领取法人营业执照。新公司拟融资20亿元加速量产M-Byte，目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。

因资金与运营出现问题，自主车企拜腾汽车在今年6月宣布全员待岗和停工停产，如今有了新融资进入，拜腾的量产之路看来又有了走下去的希望。

根据透露，拜腾正在按照一汽集团今年6月底给出的重组方案推进，重组方案中除M-Byte的量产外，拜腾汽车南京工厂还将生产红旗代号为“EQ320”的纯电动车。按照一汽集团投资拜腾B轮的约定，拜腾南京工厂15万辆年产能中，将有5万辆用于生产红旗EQ320。

拜腾南京工厂早在去年就已经组装完毕进入调试阶段，准备量产首款车型M-Byte，但是因为资金的问题，迟迟未能实现。如今有了资金，拜腾不仅可以付清拖欠员工的工资，也能继续在量产车的路上走下去，但是当这20亿烧完，拜腾能造出量产车吗？如果造不出来，拜腾又将何去何从？