对于在大城市居住的人来说，或许汽车的本质就是出行，很多时候一辆车扮演的角色就是出行车这样简单，而不是夹杂着其他的角色。在道路日渐拥堵，上牌越来越难的大城市，可以完美解决这些问题的车型成为了消费者的出行新选择，这个时候全新的新能源车型相比于传统燃油车更适合城市出行，新能源车型具备上牌简单，日常驾驶不限行，养车费用也更低等的优势。

新宝骏E300(参数|询价)/E300Plus作为新能源家族的新成员，可以很好的解决上述问题，成为城市出行新选择。并且因为“智慧出行”被央视点赞，前段时间更是在央视《新闻联播》的前段黄金时间登场，打着“智能汽车先导者”旗号与观众见面。而这车的售价区间为6.48-8.48万，在感叹其售价亲民的同时，其产品也是让消费者满意，特别是在智能科技的体现上，很好地说明了新宝骏对于新能源市场未来的探索。

在智能科技方面，新宝骏E300/E300Plus取消传统的中控屏幕，取而代之的是10.25英寸的全液晶仪表盘，基本所有的信息和智能化功能都集成在里面，这块全液晶仪表盘可以很好的和驾驶员和乘客进行交互。内置的是行业首创的新宝骏车联网，系统可以直接操作无需唤醒，说出需要的指令，比如打开导航或音乐，那么系统就是精确识别然后进行操作，反应速度可以达到了普通车机系统的几十倍，使用感受会更好，还可以语音收发微信，抢红包等，这些功能都是具备的。

同时，新宝骏E300/E300Plus还具备远程车辆控制功能，相比来说具备更多的实质化升级，24小时实时监控车辆的状态，可以做到手机在手，就可以随时和车机互联，随时远程控制车内的各种功能。比如在炎炎夏日，在没有开车之前就通过手机提前开启空调，开始驾车的时候就可以更舒适；它还具备一键寻车功能，在大城市的大车库找车变得异常轻松，一旦寻车模式开启，那么车辆就会自动鸣笛和打开双闪，可以快速的找到爱车，非常的实用方便，也真正的做到远程车控。

在智能科技足够强大的时候，新宝骏E300/E300Plus还具备出色的智能驾驶辅助系统，比如L2级自动驾驶辅助，还装备ACC自适应巡航、车道保持等ADAS装备，这些都是BBA豪华车（一些低配车型）都不一定做到的安全化功能。在高速驾驶时候，可以自动跟随前车加速，减速等，彻底解放双脚，在过弯的时候由于驾驶员操作导致车辆偏移车道，这个时候车道保持系统可以迅速识别并主动介入调整方向盘，确保驾驶的安全性和稳定性，让开车更安全和放松。

除了智能科技和智能驾驶辅助，回归到新宝骏E300/E300Plus的出行本身，定位的就是城市出行车，那么对于续航的要求其实并不会很高，在续航里程上，新宝骏E300/E300Plus的NEDC续航里程达到305km，达到主流水准。就拿一天的出行里程40Km来说，一个礼拜充一次电也就可以了，并且选装快充接口可以在1h就可以充满电，所以这样的续航里程应付上下班通勤，家用出行都是足够的。

最后总结一下，新宝骏E300/E300Plus在智能科技上，具备出色的智能互联系统，在新宝骏车联网的加持下，无论是身处车内和车外都可以控制车内的功能，智能科技让开车更智能方便。并且在305KM的续航里程下，出行问题又完美解决了，做到了城市出行无忧，所以新宝骏E300/E300Plus就是全新城市出行的最好选择。