F1作为全世界最顶尖的赛车运动，诞生了非常多传奇车手，以至于不关注F1的车迷都一定知道塞纳、舒马赫、劳达等众多传奇车手。其中车神塞纳作为众多车迷的偶像，绝对是人人皆知，而车神塞纳的偶像就不一定人人皆知了，那就是苏格兰车神吉姆·克拉克。

由于年代原因，吉姆·克拉克名字对于我们而言还是非常陌生，但是在当时年代，吉姆·克拉克名气绝对超越现在的车手。吉姆·克拉克于1936 年4月3日出生于苏格兰，作为家中唯一的男孩，也是家中最小的一个，克拉克的父母极其反对他的赛车事业。

在1956年6月16日，年仅20岁的吉姆·克拉克在苏格兰的Crimond驾驶着DKW sonderklasse赛车参加了他真正的第一场比赛。并且在1958年，克拉克效力于当地的Border Reivers车队，驾驶捷豹D型赛车和保时捷赛车参加国家比赛，期间18次获胜。克拉克的赛车天赋让所有人感到震惊，吸引了无数人的关注。然而，面对媒体记者和闪光灯时，他总是感觉不自在，甚至想要退出赛车生涯。于是他的朋友们却鼓励他，让他在自己擅长的领域继续前进。

莲花Lotus汽车的创始人科林·查普曼也注意到克拉克惊人的赛车天赋，于是便邀请他为自己的车队出赛。1960年，克拉克正式进入F1，而就在他才进F1的第一年，就让他体会到无比惨痛的赛车经历。这一年在比利时的Spa赛道站的比赛刚开始没多久，克里斯·布里斯特驾驶的库珀赛车便发生了致命的事故，而克拉克没来得及躲避赛道上的尸体，克里斯的鲜血溅满了克拉克身上和他的赛车。

几圈之后，克拉克的队友阿伦因为一只小鸟撞在了脸上而失去了控制，不幸遇难。刚进F1第一年的克拉克就经历无比惨痛的经历，也让他萌生永远退出赛车的心意。随后在1963年，吉姆·克拉克驾驶着莲花Lotus 25赛车获得了他的第一个车手总冠军，他赢得了10场比赛中的7场，同时也为Lotus获得了第一个制造商的世界冠军。

在1965年克拉克驾驶着Lotus 38赛车再次赢得了车手总冠军，同时也赢得了那一年的印第500的冠军。当时为了完成印第500的比赛，克拉克选择错过F1摩纳哥大奖赛，就此他成为了唯一一位同一年里同时赢得F1和印第500大赛总冠军的车手。

只可惜在1968年4月7日，吉姆·克拉克在一场悲惨的撞车事故中，不幸遇难。当时克拉克准备驾驶BOAC 1000 km运动赛车参加在Brands Hatch进行的比赛，但由于当时和Firestone的合同义务问题，最后改为驾驶一辆次级F2赛车代表莲花Lotus参加在德国霍根海姆的比赛。在第5圈，克拉克的Lotus 48型赛车偏离了赛道并撞上了一棵树，克拉克当场丧生。事故原因一直没有被认定，不过调查显示最可能的原因或许是因为后胎漏气。Lotus 创始人科林·查普曼公开宣称他失去了最好的朋友，为了寄托哀思，查普曼将所有Lotus公路跑车鼻锥上传统的黄色和绿色组成的标识改为黑色，并持续了一个月的时间以纪念克拉克的逝世。