文丨冬树童 C

根据数据显示，一汽-大众7月销量168492辆，在旗下探岳(参数|询价)、探歌两款热销SUV和宝来(参数|询价)、速腾(参数|询价)、迈腾(参数|询价)等几款热门轿车的助力下，一汽-大众实现同比6.9%的销量增长。

众所周知，探岳是一汽-大众的第二款SUV，也是第一款中型SUV，从2018年10月上市以来销量持续爬升，2019年9月份首次单月销量突破两万，直接抢过一汽-大众的首款SUV探歌的风头，成为一汽-大众最畅销的SUV，并且是扛起销量大旗的重磅车型。

你可能不知道，一汽-大众最热销SUV探岳其实也是问题最多的车型之一。在今年7月份车质网的投诉中，上汽大众途观L(参数|询价)位居合资SUV榜单第三名的位置，第二的位置则是由一汽-大众的探岳坐稳，简直是一对难兄难弟。

上榜根因竟不是双离合，探岳"白内障"毁了德系品质

一般来说，无论是上汽大众还是一汽-大众，旗下的车型都有双离合变速箱被投诉的例子，虽然现在的双离合已经不是当年的双离合了，但在稳定性方面还是有待提升。久而久之，大众车型双离合被投诉已经是见怪不怪了，毕竟双离合问题没有出现在自己身上都是小问题。

而探岳"荣登"投诉榜单第二的位置，关于双离合变速箱的投诉还就只是个助攻，真正被广泛投诉的地方其是大灯！

探岳由于大灯灯光较暗，透光玻璃模糊，被广大车主所投诉。一般来说，大灯问题换个大灯就行了，又不是发动机变速箱不到关键时刻不会换。并且被投诉的车型主要集中在2019款车型当中，2019款探岳和2020款探岳目前是一起销售，直到现在2019款车型都还有大量投诉，基本上可以说明一汽-大众并没有为2019款探岳车主解决好问题。

这让人不禁质疑：到底是德系品质真的造不好车灯了，还是一汽-大众根本不想为车主解决了？

新车几天级出现大灯不亮问题，寻求经销商、厂家均无果

2019款 330TSI 四驱豪华型国Ⅵ车主投诉到：买车半年后发现大灯透镜起白色雾膜，夜间照明度极差，同时容易引起眼睛疲劳，非常危险。而这位车主投诉的时间是2020年7月31日，这说明2019款探岳在2019年12月后的车型可能还是存在这些问题。

时间再确定一点：2019款 330TSI 四驱豪华型国Ⅵ车主投诉，提车后没几天就发现前车大灯雾状，青光眼的感觉，到晚上除非在没有一点路灯的情况下才知道开了车灯，只要稍微有一点点路灯的情况下开车灯，跟没开车灯一样，有两个晚上十一点多下班回家，没开车灯我都不知道，是后面差点出事故旁边才告诉我没开车灯。

这位车主投诉的时间是7月24日，并且表示买车没有几天，这说明7月份在售的2019款探岳仍然存在前大灯"白内障"的情况。车主在期间找过经销商，也找过厂家，但都输不了了之。

从2020款车型的投诉结果来看，关于大灯不亮的投诉少之又少，几乎没有。基本上可以确定，该问题只是存在2019款车型当中，这说明2019款车型的大灯和2020款大灯可能并不是一个批次生产，并且一汽-大众也是知道2019款车型大灯存在不亮、透镜模糊的情况，因此用在2019款车型的大灯没有用在2020款车型当中。