日前，ROUSH推出了2021款F-150的改装套件，瞄准的是那些想要动力更强劲，但并非是猛禽双涡轮引擎的用户。从外观来看，该车的前脸融合了一些猛禽的设计元素，比如大字标风格的黑色中网、抬高的底盘以及高扁平比的AT越野胎，但是同色的轮眉和前后杠，算是收敛了一点越野上的野性。此外，ROUSH还为F-150提供了银灰色的20英寸双七辐轮圈，配合略带宽体效果的前后轮拱，更强调了性能气息。

此外，客户还可花325美元（约2115元）选装一个装饰包，具体来说就是在前机盖、车顶、后挡板以及门板底部添加黑色装饰。性能方面，首先是改进的悬架系统，包括Fox性能组件的升级套件，将离地间隙提高了2英寸；标准性能排气装置还可选装电子阀门来调节声浪，价格为1800美元（约1.17万元）；刹车系统则可选装六活塞前刹车卡钳，价格为2975美元（约1.94万元）。

内饰虽无官图，但是官方表示会带有专属徽章、全天候地板衬里以及ROUSH踏板；XLT版本还可提供带有六角形缝线的灰/黑色皮革，或者黑色Lariat皮革（价格1850美元，约1.20万元）；起始套装还提供了越野工具包和控制台保险，价格为660美元（约4295元）。动力方面，作为福特的御用引擎生产厂和改装厂，ROUSH技术能力自然不必多说。

他们在F-150的5.0L V8土狼发动机的基础上加装了机械增压，最大功率至少要达到650马力（478kW），比新款猛禽还要强劲。某种程度上，这款皮卡之于福特，更像是Alpine之于宝马，保持相对优雅的设计，动力上不输甚至超过厂家自己的高性能版本，对于那些手头有现成的一台F-150 V8版本的用户来说，仅花16475美元（约10.72万元）就能实现这一效果还是蛮划算的.