在消费升级的大背景下，年轻一代对汽车品质的要求更加严苛，唯有不断进击，不断超越，才能获得越来越挑剔的年轻人所青睐。而在当下15万元的紧凑型SUV市场，长安CS75 PLUS(参数|询价)就携带诸多诚意而来，不仅获得C-NCAP“五星安全评定”，并在C-IASI（中国汽车保险安全指数）碰撞测试中，以6项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型，接着就让我们来了解下它在安全方面的亮点。

本次活动创新采用3D VR形式为引入，通过与以往不同的体验方式，向我们展示了长安CS75(参数|询价)PLUS强大的安全性能，以下是五个苛刻挑战测试项目，该实验在极端温差之下，对长安CS75PLUS进行四通道震动耐久试验，和整车震动耐久试验。通过频率和幅度的调整，可以有效检测整车在各种极端使用场景中的安全性能。

【试验一】整车高低温振动耐久试验

在四门两盖的耐久试验中，通过机械臂上千万次的重复开合，相当于一个普通家庭使用50年。保障日常使用中的闭合件耐久安全。

对车辆在用户所使用的环境、尘埃、光照等影响下，进行耐久模拟，从而对车辆的振动耐久进行评价。

【试验二】零部件高低温振动耐久试验

该实验通过零部件高低温振动耐久试验，模拟座椅在车内受到不同方向的力，在承载驾驶员的情况下，产生姿态变化，测试座椅的耐久性。

除了座椅，通过多轴振动台可用来进行发动机悬置、油箱、HVAC系统、座椅、电器系统、电瓶架、仪表板、排气系统等各个部分在周围环境和部件振动时的耐久性测试。

【试验三】24通道道路模拟试验

利用24通道道路模拟试验，模拟汽车所受路面不平度引起的载荷，通过轮心传递到汽车其它各个系统零部件；以准确模拟，达到车辆实际所受的多向应力状态。

利用24通道道路模拟试验，还可以在每个角对力和力矩进行六自由度控制，重现路试一阶段所受的多向应力状态，精确考核整车金属结构件的疲劳强度。

【试验四】环境实验室

在30平米的环境实验室中，模拟地球上各种极端气候，从南北极到撒哈拉沙漠，复核模拟高低温环境温、湿度、日照强度、风速、道路负荷阻力、坡度参数的综合环境，可以对CS75PLUS极限环境下的性能和油耗进行测试。

【试验五】高速车辆稳定性试验

长安汽车综合试验场，是西部第一个试车场，由长安汽车斥资13亿建设。对车辆在高速行驶下的稳定性进行测试。

长安CS75PLUS之所以能够顺利通过各种严苛的测试环节，跟其领先的安全设计理念不无关系。在行人保护安全设计方面，长安汽车通过造型、总布置和结构设计，降低车辆对车外行人的头部、大腿和小腿的伤害等等。在约束系统安全设计、正面碰撞安全设计、侧面碰撞安全设计等方面，都采用了较高的标准设计理念，例如 稳定的预紧式安全带+高效安全气囊， 卓越的吸能式转向管柱，溃缩吸能式转向管柱等精细化安全系统设计

另外为了保障产品的高性能，长安汽车还坚持加大力度进行研发投入。据悉，长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室，这是很多中国品牌所无法比拟的。

同时长安汽车还坚持聚焦资源重点打造高体验化的“时尚、智能、绿色、愉悦”4大技术标签与N项基础技术，确保产品的高品质。同时长安汽车还建立起完善的产品研发和验证体系，CS75PLUS在开发过程中，更是经历了17个领域的验证，200万公里里程验证，零下50度的漠河、零上50度的吐鲁番、海拔5500米的昆仑山。满足用户使用10年/26万公里的品质保障。