盘点2021年2月自主品牌三强销量榜：你追我赶竞争不断

二月的汽车市场，总是那么变幻莫测，因为这个月的排名总会让你有点惊喜！

3月9日，乘联会发布了2月份汽车销量统计数据。根据数据显示，今年2月份，国内狭义乘用车零售总销量达117.7万辆，同比去年增长371.9%，环比1月份下滑45.5%。

不过这都在意料之中，去年2月的车市大家心知肚明，所以同比暴增也在情理之中；至于环比出现下滑，那是由于春节假期的存在，也是可以理解的！

下面，我们就来盘点一下2021年2月自主品牌三强的销量情况：

一、吉利汽车

3月8日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年2月销量数据：2月销量77221辆，同比大增265%。

今年1-2月，吉利汽车累计销量233547辆，同比增长76%，已完成全年153万辆销量目标的15%。

今年以来，吉利旗下各款车型继续保持强劲势头。其中，连续九年蝉联中国品牌轿车销量冠军的帝豪(参数|询价)轿车2月销量12431辆，同比增长翻2番，1-2月累计销量37031辆，继续领跑中国品牌轿车。“中国家轿颠覆者“星瑞(参数|询价)1-2月销量21439辆，上市四个月累计销量40533辆。

博越(参数|询价)家族2月销量持续破万，销售了14381辆，同比增长翻3番，1-2月总销量44578辆，稳居SUV市场第一阵营。随着亚运版的推出，博越家族矩阵已升级为博越亚运版、博越PRO、博越百万款三款，未来将为用户提供更多元的选择。

二、长城汽车

3月8日，长城汽车发布2月销量数据。随着经济从疫情中逐渐复苏，2月，长城汽车全球销售89,050辆，同比大涨788%，其中国内、海外销量分别同比大涨1029%和226%。1-2月，长城汽车累计销量达228,062辆，同比增长153%，已完成年度销量目标的19%。

面对汽车产业变革，长城汽车全面加速智能化、新能源和全球化战略。其中，智能化的应用普及，已成为品牌向上的重要动力。目前，长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，WEY、欧拉品牌车型已全部实现车联网应用覆盖，哈弗品牌近90%车型已配备车联网。根据规划， 2021年起，长城汽车新上市的车辆将全部实现车联网功能。

今年，长城汽车旗下SUV和皮卡在不断完善的产品矩阵下，保持市场领先地位，智能化应用的广泛搭载为用户提供更多驾乘安全新体验，智能汽车新品的推出，赋能品牌持续向上。

SUV品类中，哈弗品牌2月销售新车61,067辆，同比大涨754%，1-2月累计销售155,541辆，同比增长136%。第三代哈弗H6(参数|询价)凭借整车FOTA升级，超L2级自动驾驶，哈弗全新智能网联的赋能，以及2.0T黄金动力，智能四驱，全地形反馈系统的加持，助力“国民神车”哈弗H6持续劲销。2月哈弗H6销售31,710辆，同比大幅增长525%，累计93个月位居SUV月度销量冠军，1-2月累计销售78,078辆，同比增长148%。

三、长安汽车

数据显示：长安汽车集团2月销量162708辆，同比增长465.8%，环比下降35.4%；长安系中国品牌汽车销量139488辆，同比增长591.8%，环比下降30.5%，其中乘用车销量103894辆，同比增长621%，环比下降32.3%。和乘联会公布的2月份国内乘用车同比增长284.7%、环比1月下降45.5%的“标准线”相比，长安汽车的销量成绩称得上是非常优异，并且还凭此表现，在2月份国内乘用车零售量上超越上汽通用，跃升至第三名，仅次于一汽大众（零售量11.6万）和上汽大众（9.9万），摘得中国品牌乘用车销量第一的桂冠。

优异的总分数背后，自然是“各科”成绩的集体发力，这其中，尤以明日座驾长安CS75(参数|询价)的表现为甚。在以32697辆的销量担当起长安家族主力军的同时，也终于多年媳妇熬成婆，将连续数十个月夺得中国SUV市场销量冠军的哈弗H6（31710辆）拉下了马，以987辆的微弱优势取得2月中国SUV市场销量冠军。至此，长安CS75多年以来不懈的努力和追赶，终于凝聚成这一富有深意的历史时刻。

其他SUV车型方面，得益于蓝鲸动力的加持，坚持走实用型路线的CS55(参数|询价)在2月份销量达到10238辆；CS35贡献7023辆，目前焕新归来的CS35 PLUS已经开启预售，未来或将成为销量的新增点；长安UNI-T(参数|询价)在2月份销量7038辆，表现趋于稳定，不过随着UNI-T的上市，长安汽车在中高端SUV领域也将向前再迈出一大步。