近年来，新能源汽车发展得越来越迅猛，究其原因，一方面无非是国家的大力提倡，另一方面也说明了各大汽车厂商在新能源汽车领域的技术越来越成熟，当然，这里仅仅只是说的电动汽车，因为除了电动汽车以外，新能源领域采用其它新能源材料的车型，迄今为止，还未达到非常成熟的地步，虽然现在的氢能源也有萌芽的势头，但是要想达到绝对市场化的地步还有一段距离。

在前面的文章中我也有提到过，氢能源现在还面临着两大我们无法避免和无法解决的问题，其一是我们现在还不能够有效的控制和降低氢能源的制作成本，其二是氢能源在运输和储存上存在高危性。

Tips：丰田MIRAI（日本氢能源汽车）

众所周知，在新能源汽车领域，无论是面向于汽车厂商还是面向于消费者，国家都有很丰厚的补贴政策，国家为什么这么做？结果一目了然，其实就是为了大力推进新能源汽车在国内的盛行，前些天上海市也专门针对电动汽车出台了一个名为《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》的条令。

条令中所要表达的内容大致意思就是告诉上海市的各位居民，以后凡是购买插混汽车的车主，在上绿牌时会受到部分条件限制，为了大家能更明确有哪些限制条件，我下面贴上我此前所写文章的截图。

从上图中我们可以清楚的了解到，上海市更加倾向于推行纯电动汽车，其一肯定是为了响应国家的号召，其二是明显抵制电动汽车和燃油汽车的“混血儿”（插混汽车），让越来越多的上海市居民能够选择纯电动汽车出行，毕竟对于世界这个大环境而言，低碳、环保、节能才是“硬”道理。

其实不光是我们国家，国外也是如此，他们甚至还直接出台了“禁油”计划，例如我们的邻国日本，很早之前，他们就推出了《绿色增长计划》，计划中这样说道：“在2035年时，他们国家将禁止销售燃油车！”

德国2016年提出内燃机车禁售计划，禁售时间定为2030年

法国2017年提出汽油车和柴油车禁售计划，禁售时间定为2040年

英国2020年提出汽油车和柴油车禁售计划，禁售时间定为2030年

以色列2018年提出进口汽油车和柴油乘用车禁售计划，禁售时间定为2030年

爱尔兰2018年提出汽油车和柴油车禁售计划，禁售时间定为2030年

印度2017年提出汽油车和柴油车禁售计划，禁售时间定为2030年

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Tips：丰田MIRAI（日本氢能源汽车）

从以上诸多国家所提出的燃油车禁售计划中，我们可以看出，新能源汽车的发展已是大势所趋，燃油车被新能源汽车替代是迟早的事情，而未来的汽车市场，新能源汽车终将占领主导地位。可以大胆的说，在多年以后，新能源汽车领域绝不会以单一的纯电动汽车为主，或许还有氢能源汽车和其它更环保节能、更高性能的新能源汽车。你们说对吗？