毫无疑问，体量庞大的长安汽车近年来已然步入了发展的快车道，不但每个细分市场都有他们的产品在售，在售产品的升级改款速度也毫不拖沓。所以，你能够发现的是，长安旗下几乎每一款产品都能够在各自的细分领域占据头部位置，销量上自然也就有了保证。而更让人感到欣喜的是，长安并没有躺在功劳簿上故步自封，良好的销量带来的充足现金流反倒促使了长安对其产品进一步优化加强的频率，最终形成了一种良性的闭合循环。

当然，俗话说打铁还需趁热，既然有了这么多成功的案列，将这种最新的设计理念进一步扩大到其他细分领域就变得十分迫切。于是，长安SUV家族的新战将---中期改款长安CS35 PLUS(参数|询价)就在这种形势下应运而生。那么，这次改款它都发生了哪些变化？实力又提升了多少？下面咱们就带着这些疑问来一起深入了解一下这款新品。

就像咱们开门说的那样，CS75(参数"询价) PLUS的大获成功让长安在“御岳生命动感”理念上尝到了不小的甜头，同时也给予了长安汽车设计团队更大的创作空间。所以，我们才看到了CS55(参数|询价) PLUS、逸动(参数|询价)PLUS、UNI-T(参数|询价)等一系列代表着长安新时代设计理念的产品。而今天的主角新款CS35 PLUS作为长安在小型SUV领域的顶梁柱，也自然会延续这种成功的设计理念。这一点通过到店的实车就能直观地体验到，它的前脸采用了倒梯形大嘴式设计，内部用点阵式元素进行装饰，整车辨识度进一步提升。而两侧的前大灯组则采用鲸尾式造型，并且加入了家族式的贯穿式LED日行灯组，搭配下方类似三段式进气口，以及多处红色饰条的点缀，使新车看起来颇有几分小号CS55 PLUS的神韵，兼具运动感与时尚气息。

侧身造型基本上沿袭了现款CS35 PLUS的设计，这也是诸多中期改款车型惯用的做法。不过，为了增加新鲜感，新款长安CS35 PLUS还是针对细节进行了优化，比如侧裙部位的红色饰板以及全新样式的轮圈。而车尾的变化也堪称颠覆性，尾灯组使用了一体贯穿式结构，内部的红色导光带也非常醒目，拉伸车尾横向视觉宽度的同时，也让新车看起来更具辨识度。另外一点值得表扬的是，新车的后杠更加年轻运动了，尤其是双边双出真排气的使用，颇有几分钢炮SUV的韵味。

至于车身尺寸方面，新款长安CS35 PLUS的长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm，与现款的差别几乎可以忽略不计，所以在内部驾乘空间表现，新款长安CS35 PLUS的表现维持了现款车型上的优良表现，不管是前排还是后排，它都能够满足日常小家庭的使用需求。另外，为了呼应整车更加年轻的定位，新款长安CS35 PLUS采用了红黑撞色的配色方案，座椅的填充也进行了优化，实际体验舒适性不错。

当然，作为中期改款车型，新款长安CS35 PLUS可不只是改改外观这么简单，在驾驶舱部分，新车也进行了一次不亚于换代的调整。其中控台设计理念更加时尚，造型上与CS75 PLUS看齐，采用了略微偏向于驾驶席一侧的T字形设计，中间部分置入了一块贯穿式的液晶大屏，下方中央空调出风口的设计延展至了整个中控台，且具有金属感的银色设计与整体的黑色氛围相搭配视觉效果更精致豪华。配置部分也自然会有相应的提升，除了新增的四门车窗一键升降、锁车自动关窗、下雨自动关窗、远程查看、语音控制、吸烟模式、电动尾门等功能之外，新款长安CS35 PLUS还搭载inCall3.0S智能车载互联系统，这套最新的车机集成了多媒体、收音机、导航、智能语音、生活服务等多种功能，同时拥有车载微信及交互式语音功能，日常使用时的便利程度更出色了。

最后动力方面，新款长安CS35 PLUS将搭载蓝鲸新一代高效动力组合，1.4T高压直喷发动机最大功率为160马力（118千瓦），峰值扭矩为260牛·米。传动方面，与之匹配的是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，最快可8.9秒破百。而1.6L车型则会继续出现在老款车型上。底盘悬挂部分则采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂这样的老搭档，虽然不是独立悬挂那么给力，但鉴于它的产品定位，其实没有什么可挑剔的，更何况在现款车型上它就表现出了出色的调教功底，新款车型的表现自然不会退步。

至于很多人关心的售价问题，长安官方也在不久前正式公布了该车9.59万-11.19万的预售价格区间。实话实说，我相信很多人看到这样的售价会感觉它贵了不少，实际上并非如此，这次公布的预售价对应的产品都是1.4T蓝鲸系列，只比老款贵了两千，所以正式价格估计和老款一样，但是外观内饰都是全新升级，不亚于直接换代，再加上预售期间可享受的“终身免费基础保养+发动机核心零部件终身质保”这样的售后维保政策，我可以平心而论得讲：新款长安CS35 PLUS其实挺香的。