哀其不幸，怒其不争，算是铁粉们对于英菲尼迪最经典，也是最贴切的评价。

如果不是英菲尼迪频频传出降价的消息，我们或许都不知道，英菲尼迪都已经走到如此步履维艰的程度了，其不仅在中国市场上销量萎靡，在全球市场上更是节节败退，就连在最重要的北美市场都开始摁下了暂停键，英菲尼迪或许真的要败了。

不知道是不是正因身处如此困局，有些自暴自弃；还是想集中炮火全力猛攻，以使得中国市场彻底翻身，遂推出了英菲尼迪首款轿跑SUV——QX55。英菲尼迪QX55(参数|询价)的到来，的确是“震慑”到了我们每一个人。何出此言？请听我细说分由。

英菲尼迪QX55是款轿跑SUV，定位是中型SUV，是基于现有的中型SUV打造来的，这句话你们也可以简单粗暴的理解为QX55其实就是把QX50的尾部砍了一刀，形成了强行运动的溜背造型。

内饰方面就更别提了，被嘲了这么多年的英菲尼迪内饰，绝非“空有虚名”。其依旧是采用了双液晶中控屏的设计，加上机械仪表盘，不知道这是不是日系粉丝经常念叨的那份“情怀”。

另外，动力方面，英菲尼迪QX55搭载的是VC-TURBO 2.0T发动机，其最大功率为200KW，单从数据方面，整体是没什么问题的，但是其偏偏搭载了一台CVT的变速箱，试问，在一款标榜运动的SUV车型上，搭载一台CVT的变速箱，难免有些不走心。

从以上内容其实我们不难看出，英菲尼迪推出的这台QX55，多少有些没诚意，另外定价方面，根据英菲尼迪的调性，恐怕终端售价也不会低。所以，恕我直言，如果英菲尼迪想要靠着这样一款车，来拯救其销量，恐怕有些异想天开。

Hero有话说

“可怜之人，必有可恨之处”，英菲尼迪之所以走到今天，完全是因为自身问题，不重视市场，更新换代过慢，技术研发不积极所致。所以英菲尼迪想要彻底地扭转现状，绝非简单的增长销量而已。