文/夙靳霁

斯柯达这个品牌在市面上的保有量是比较不错的，但是这个品牌却很容易让我们将它忽略。从市面上众多品牌的宣传力度来看，斯柯达这个品牌在宣传程度上可以说是相当佛系，这可能也成为了这个品牌让我们将其忽略的一个因素。

其实斯柯达旗下的产品在口碑方面都比较不错，其中的一款柯迪亚克(参数|询价)就有着不错的实用性。这是一款七座的SUV车型，如果是着重从家用场景去分析的话，这款车型所表现出来的能力确实比较不错。而目前，这款车型已经更新到了2021款，而它的新车也即将面临上市。

作为一款SUV，最拿得出手的就是它的实用性，目前在我们的生活范围中，有很多的场景都会用到SUV，例如城市范围或是公路代步，SUV可以很好地驾驭，其次就是在雪地或是沙漠等地带的行驶能力，这也考验着一款SUV的越野能力，但是更重要的，是它的空间表现。

目前新款柯迪亚克的车头部分依旧保持了饱满的造型，它的格栅依旧是家族化的直瀑式进气口，轮廓没有什么改变。在格栅的边缘以及细节部分，都选用了光感比较强的金属镀铬材质。和格栅相连接的大灯也在视觉上为前脸拉伸了宽度。

这款车型的头灯采用了分体式构造，内部的灯组光源均采用LED。由于目前的现款在售车型在灯组方面的配置比较不错，所以在新款车型上，无法预料它的增配项目，但是可以了解到这些原有的配置不会缺席。

由于这款车型的定位是中型SUV，所以在车身方面的视觉效果就会比较大一些。这款车型的腰线部分其实和大众车型的腰线有些相似，都是精简的立体线条，为车辆起到修饰身形的作用，在这方面可能会将这款车型的性格营造出严谨的风格。

新款柯迪亚克的后门尺寸比较长，在用户上下车的时候，门槛的入口会更加宽敞一些，这也起到了一些便捷作用。它的轮毂是雕花镂空状，这类型的设计手法是目前很多新车都会选用的，包括新款柯迪亚克的轮毂配色，也是金属+熏黑的双色拼接。

车尾处的设计经过了分层式处理，这款车型的尾灯用专业术语描述就是冰晶三维C型尾灯，在视觉效果上，它的棱角感也确实比较清晰。开启尾门后能够了解到这款车型的尾箱空间，因为这是一款七座车型，所以它的尾箱空间可能并没有五座车型那么宽裕。

但是它所具备的尾箱空间对于一款七座车型来说同样比较难得，如果座椅靠背在正常直立的状态下，它的尾箱部分还可以放下两个20寸左右的登机箱，或者可以存放下更多的行李物品。而它的二排座椅和后排座椅可以放至全平状态，所以放倒以后，尾箱内可以作为一个临时休息小憩的场所，实用性方面也确实到位。

总结：

其实对于这么一款中型SUV来说，它的车身尺寸在规格方面只能算是中型SUV的及格线，在同级车型中它的尺寸表现并不是出色的类型。但是这款车型却善于利用车内的空间，让其达到了一个不错的实用状态。椅背放倒后呈现全平化状态也是这款车型一个不错的表现，如果是喜欢出门自驾游的群体，它的后排空间可以作为一个临时休息的地方，会为用户提供一个便捷的出行服务。或者是三五成群的小伙伴出门野炊，车内的容积量也足够放置丰富的物品，可以不需要再为一款车型的空间而发愁。