相信很多人在买车时，首先考虑的会是品牌、颜值、配置等方面。也正因为要考虑的很多，往往会忽略了一个越来越被看重的因素——保值率。其实，这个因素在刚买车的一两年里都不会有啥作用，但很多人在车开个四五年之后，想卖车时才意识到它的重要性。明明自己保养得不错的爱车，却只能以一个较低的价格出手，实在有点虐心。

日前，中国汽车流通协会发布了2020年度中国汽车保值率报告。榜单结合2020年二手车交易数据，依照“二手车价格÷新车指导价”的计算方式，对不同品牌不同车型进行保值率排名，主要参考指标是3年车龄保值率。对于想要购买高保值率车的用消费者说，这就有很高的参考意义。下面我们就来看看，在SUV领域，2020年各级别最保值的SUV都是谁呢？

小型SUV

前三名：本田XR-V(参数|询价)、本田缤智(参数|询价)、长安CS35

小型SUV凭借着入门的价格，时尚的造型，以及不错的实用性，一直深受年轻消费的青睐。从榜单中来看，小型SUV最保值的两款车型就是本田的XR-V和缤智。

作为姊妹车型，两款车凭借着时尚的颜值和出色油耗表现，和宽敞的空间和不错的品质，成为这个级别销量最好的车型之一。特别是两款车型加入1.5T动力版本之后，也有更强的性能表现，更受到年轻人的欢迎。至于两款车怎么选，就得看谁更顺眼了。两款车的差距确实很小，主要在配置方面。

除了榜首的两款日系车型之外，从榜单中可以发现，许多自主小型SUV也跻身榜单。如长安CS35、宝骏510(参数|询价)、远景X3(参数|询价)、传祺GS3(参数|询价)等。这类车型的优势就是性价比极高，不到10万的价格，却拥有极为不错的配置表现。对于刚出社会的年轻人来说，都是很不错的选择。

紧凑型SUV

前三名：本田CR-V(参数|询价)、丰田RAV4荣放、奇骏(参数|询价)

在SUV市场中，竞争最为激烈的就是紧凑型SUV市场。而这个细分市场中，日系产品真可谓是一家独大，本田CR-V、丰田RAV4荣放(参数|询价)、日产奇骏分别位列前三。其中，CR-V的三年保值率更是达到了79.97%，足见其市场欢迎程度之高。值得一提的是，CR-V还夺得了2020年合资SUV的销量冠军。

作为最早进入国内市场的日系紧凑型SUV，在售的本田CR-V拥有像是媲美中型SUV的车内空间、出色的燃油经济性、平顺的动力表现以及可靠的品质等特点，这些都使其产品力更显均衡。

日系产品的高保值率不仅仅体现在市场热销车型上。像马自达CX-4(参数|询价)、CX-5(参数|询价)、三菱欧蓝德(参数|询价)等小众车型，其保值率数据依旧可观。这除了是产品因素之外，日系品牌形象以及日系车口碑立下了很大功劳，“省心耐造”是它们的“共通”特性。相比之下，紧凑型SUV阵营的德系、美系、韩系、法系选手均无一进入前十，只能说日系车实在是太保值了。

除了日系之外，长安CS75(参数|询价)、CS55(参数|询价)和吉利远景(参数|询价)X6也在榜单中，保值率同样体现产品实力优势。不过相比日系品牌，自主品牌在五年保值率上明显差了一些。日系品牌五年保值率还在50%，甚至60%，而自主品牌已经跌至50%以下了。

中型SUV

前三名：丰田汉兰达(参数|询价)、雷克萨斯NX、冠道(参数|询价)

近两年来，中型SUV市场增长迅速，一方面得益于二胎家庭的增长，另一方面来自于社会消费升级。而从榜单中可以看到，汉兰达的保值率非常强势。一年95.44%、三年87.09%、五年75.81%。什么概念呢？即使车子开五年之后，还能打个七八折。汉兰达的高保值率，与其均衡的实力、良好的口碑、坚挺的新车价格都有关系。

在汉兰达之后，就是豪华品牌雷克萨斯NX(参数|询价)。雷克萨斯无论是新车还是二手车价格，一向很坚挺，在同级别中保值率能达到前三也是在意料之中。作为大五座中型SUV代表的冠道、UR-V(参数|询价)同样有着出色的数据，它们的一年保值率都在90%以上。而除了日系之外，德系选手终于在中型SUV重新召回面子，其中保时捷Macan(参数|询价)三年保值率高达77.55%，宝马X4(参数|询价)、奔驰GLC(参数|询价)和途观L(参数|询价)也有着良好表现。

作为越野车代表的牧马人(参数|询价)也在榜单中，它也是为数不多的、保值率高的美系SUV了。

中大型SUV

前三名：普拉多(参数|询价)、雷克萨斯RX(参数|询价)、保时捷Cayenne(参数|询价)

中大型阵营无疑是豪华SUV、高端SUV的聚集地。在很多人看来，豪华车的贬值率一般都比较高，但是其中也不乏高保值的产品。比如普拉多、奔驰G级、保时捷卡宴。以普拉多为例，其一年保值率高达99.9%。这是什么概念，也就是说你买了普拉多玩了一年想卖了，卖的时候也基本没啥损失。就算是五年，普拉多的保值率依旧接近80%，就问你气不气人。

除此之外，中大型SUV中，不少车型的一年保值率都在90%以上，如奔驰GLE、宝马X5(参数|询价)本就是该级别里的标杆车型，就算到了二手车市场，那肯定也是香饽饽。当然了，雷克萨斯RX和保时捷Cayenne也是数据突出，这两个品牌旗下的产品，大部分保值率都不差。

曾经，不少消费者会将一辆车开到报废；但如今，汽车更新频率正不断加快，这也促进了二手车市场活跃度的提升。也因如此，越来越多的消费者在购置车辆时开始将车辆的保值率作为重要的考虑因素。但是作为消费者，我们买车也不能一味的只看保值率。因为适合自己的车不一定是保值率很高的车。反过来说，买一台保值率高，但自己开着用着不爽的车，无疑是得不偿失。