年底了，不少消费者有购车的需求，眼下疫情形势仍不明朗，有辆自己的爱车，自己和家人春节出行会更加的安全和安心。

较长一段时期以来，预算10-15万元，想买辆轿车，很多人第一时间只会想到轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)等，合资品牌紧凑A级车。

毕竟预算摆在那里，买台合资车，不能奢求空间宽敞配置齐全，只能将就。

殊不知，现在已经是2021年了，各行各业各领域中国品牌正在强势崛起，新国潮风势不可挡。

同样的价位，车市里又多了一台“物超所值”的新国潮家轿产品——全新第三代奔腾B70(参数|询价)可供选择。

它的综合产品力，丝毫不落同级别合资轿车下风，甚至看上去和开起来，更有面儿更带感。

无限方程FMA架构，媲美大众MQB丰田TNGA

众所周知，历经百余年的发展演进，当下汽车研发制造早已进入一个“平台化、模块化、系统化”的历史新阶段。

何为模块化？简单直白一点地讲，就是依托技术的不断积累和凝练，将车辆的各大系统、各大关键总成进行高度的集成，使得造车可以犹如“搭积木”一样高效快捷。

以前一款新车对应一套架构，每研制一款新车就得另起一个炉灶，现在基于一套全新的模块化平台架构，可以同时研制很多台车，产品形态涵盖轿车、SUV、MPV等，车辆尺寸大小轴距等灵活可调。

模块化固然好，但不是每个厂家想拥有就能拥有的。

这需要长足造车经验的积累，技术平台的迭代研发，好比在你做了无数道算术题之后，你才有可能融会贯通、并举一反三地总结出一套自己的算法和公式。

诸如大众MQB、丰田TNGA等，都是业界如雷贯耳的模块化平台架构。

身为共和国汽车工业长子，中国一汽的自主乘用车嫡系品牌，奔腾推出的全新第三代B70正是诞生自领先模块化架构——无限方程FMA架构。

据悉，早在2016年一汽奔腾就启动了FMA的开发工作，历时五年FMA腾空出世。

其融合了一汽六十年乘用车开发、制造的技术积累和底蕴，在传承了奔腾品牌优异的安全和操控基因基础上，与时俱进地融合了最新的智能网联、驾驶辅助、健康等新技术。

一句话，一汽奔腾的无限方程FMA，技术领先性可媲美大众MQB、丰田TNGA。

五大同级领先，全新第三代奔腾B70树立家轿新标杆

作为无限方程FMA架构下的首款产品，全新第三代奔腾B70可以说“天生骨骼精奇”。

与同价位合资品牌产品相比，具备新设计、新空间、新操控、新智能、新安全“五新”优势。

以新设计为例，俗话说看人先看脸，这年头买车“颜值”不在线的话，一切免谈。尤其过年买车，春节假期开回老家，亲朋好友难免会多看几眼。

全新第三代奔腾B70采用了全新的设计语言——“光影哲学之性感曲面”，整车造型在很好地传承了中华文化底蕴的同时，又巧妙地融入了现代时尚元素，放在滚滚车流中，秒变最潮最靓的仔！

战戈式前后大灯，战矛型双出排气，电子挡杆的造型据说灵感也是来源于古代皇家玉玺，诸多细节之处无不彰显东方神韵和中华文化自信。必须大写加粗的赞！

不仅如此，全新第三代奔腾B70还采用了数码雨滴型前格栅，隐藏式门把手，以及动感的大溜背。

简直帅到没朋友，在朗逸轩逸卡罗拉们面前分分钟扛起“颜值一哥”的大旗。

空间和操控方面的优势就更无需多言了。

4810mm的车长、2800mm的轴距，将全新第三代奔腾B70和朗逸轩逸卡罗拉们摆放到一起，都不是一个尺寸级别。

B70不仅看起来更加修长大气有排面，内部乘坐空间也更加的宽敞舒适。

说到操控，轩逸朗逸卡罗拉素来给人居家代步“买菜车”的印象，不奢谈什么操控和驾驶乐趣。

全新第三代奔腾B70就不一样，底盘非常整而且韧劲儿十足，身为一辆家轿车很难得地能够给你一定的驾驶乐趣。

尤为值得一提的是，新车搭载了一汽奔腾自主研发的第三代“1.5T智擎动力”发动机，热效率高达39.06%，堪称自主品牌顶级水平。

乐逗汽车注意到，奔腾这款1.5T发动机相继荣获了中汽中心官方001号“能效之星”认证，以及2020年“中国心”十佳发动机的称号。

匹配上博格华纳的7速双离合变速箱，换挡快、传动效率高，驾驶起来畅快淋漓。

结合日前乐逗汽车的实际驾乘体验来看，其搭载的L2.5级的自动驾驶功能，及3D全息投影行车伙伴让人印象尤为深刻。

综上种种，放低姿态焕新而来的全新第三代奔腾B70，将凭借强大和越级的产品力，重塑10-15万元价值标杆。

与年轻人同频共振，成功出圈成为“网红”新国潮座驾

一如前面所言，无论是平台架构还是产品本身，全新第三代奔腾B70都具备领先同价位合资竞品的硬核实力。

但这是一个年轻化消费趋势明显的时代，85、90后日益成为了购车主力军。

酒香也怕巷子深，如何更好地抓住年轻消费者的需求和痛点、最大程度上与年轻人同频共振，成为了摆在每一个汽车主机厂面前的现实问题。

为此，一汽奔腾在研发设计全新第三代奔腾B70之初，就做足功课深入了解“新国民”需求，以技术架构和前瞻设计等多维度突破，为国潮注入新元素。进而成功打造了这款“未上市即先火”的，现象级“网红”新国潮座驾。

FMA无限方程架构的技术领先性，前面已经进行过重点介绍分析，它让我们看到经过多少年的厉兵秣马，中国汽车工业进步神速，核心技术层面已经可以与合资品牌掰手腕。

而当很多主机厂同行在产品的造型设计上，还继续沉浸在过去流行的以各种国际化元素为审美出发点的时候，全新第三代奔腾B70别出心裁地将中国古代的“戈”、“矛”、“宫殿”、“玉玺”等经典元素，巧妙地融入到新车的造型设计语言中。

不得不说，第三代B70在设计层面所表现出来的大胆、自信、别具一格，充分体现了一汽奔腾在新时代背景下的责任与担当。

身为中国汽车品牌，弘扬中华文化，彰显文化自信，与近年来各行各业日益流行的“新国潮”风不谋而合。

需要指出的是，和父辈们那一代的人有所不同，从小生长在物质发达、时代飞速进步的大好时代背景下，中国新一代年轻消费者内心的民族自信心与自豪感，格外强烈。

手机不用再一味地追苹果、三星了，服装鞋帽也不必非得是耐克阿迪了，汽车产品同样如此。

花同样多的价钱前提下，全新第三代奔腾B70能够给到你更加“物超所值”的驾乘享受，根本没有必要继续守旧地追捧轩逸朗逸卡罗拉们了。

据悉，全新第三代奔腾B70自去年11月底上市以来，终端反响热烈订单量持续攀升，成为国人消费者年底购车的“网红”座驾潮派选择。

乐逗观察：

关注奔腾品牌的人大都知道，B70是奔腾品牌第一款车型，从2006年第一代产品上市至今，已经走过了15个年头。久经市场和消费者检验。

如今，在传承B70这款车系良好口碑和成熟可靠性等优秀品质基础上，诞生自FMA架构的全新第三代奔腾B70产品力全方位提升，具备领先同级同价位合资竞品车的诸多优势。

可以说，综合“质价比”足以对朗逸轩逸卡罗拉们，进行“降维打击”。

过年回家买新车，10-15万元预算还只知道轩逸朗逸卡罗拉这几款合资品牌A级车的，劝你三思！