比亚迪高端品牌曝光，首款车型或定名"海豚"，这是要建海洋馆？

在自主车企纷纷推出高端品牌的情况下，比亚迪似乎也坐不住了。

近日，一份流出的比亚迪的内部电话会议纪要表明，未来1-2年，比亚迪将推出电动化2.0平台，并成立高端品牌，其中电动化2.0平台推出的第一款车型或将命名为海豚，预计2022年发布，2023年上市。

很多人推测这个高端品牌将命名为"王朝汽车"。因为早在去年，比亚迪就完成了"王朝"商标的注册。相比于唐宋元汉这样的以朝代命名车型的方式，王朝这两个字很显然不像是一个车型的名称，那么很有可能就是比亚迪的新品牌名字。

事实上，这两年为了提升品牌形象，比亚迪一直动作不断，比如在去年底推出了比亚迪汽车APP，为增强销售端的互联网思维。此外，比亚迪在2021年启用了新版"BYD"品牌LOGO，设计上更加简约扁平，具有科技感。比亚迪还推出了新的旗舰车"汉"，以产品的高端化带动品牌的向上突破。

值得一提的是，这款新车自从2020年7月份上市以来，全年累计上险量突破3万辆，甚至在12月创下超1.2万辆的月销量成绩，表明消费者对其产品的认可，也为其进军高端新能源汽车市场奠定了良好基础。

另一方面，比亚迪选择在这个时间节点推出高端品牌，可能还与当下市场和行业大环境息息相关。

目前行业中对打造高端品牌的热情不减。据统计，国内新能源汽车市场自去年下半年回暖以来，以A00级和高端市场表现尤其亮眼，呈现出两极分化的趋势。而最近半年，如上汽、北汽、长安、东风、广汽、长城等头部企业都已经推出了自己的高端新能源汽车品牌，其中上汽还一口气推出了两个高端新能源汽车品牌。

从目前比亚迪的产品布局来看，秦、宋家族在10-20万元价格段，唐、汉家族在20-30万元价格段，10万元以内还有元及E系列，产品矩阵比较完善，但30万元以上市场并没有产品销售，"王朝汽车"的到来或将填补这一空缺。

回想此前不少网友戏称不买比亚迪的原因，是嫌弃品牌名字配不上其国内NO.1的新能源三电技术实力和地位。这次比亚迪改头换面，将推出全新高端品牌"王朝汽车"，你还有理由不买吗？